マツダ アテンザスポーツ 「世界で(２３→×)３５の賞を獲得でした(...」のユーザーレビュー

世界で(２３→×)３５の賞を獲得でした(...

2003.3.10

総評

世界で(２３→×)３５の賞を獲得でした(マツダのＨＰより)。前回投稿の情報が古く訂正したく２回目の投稿をしました申し訳ありませんでした。というか今現在も賞をとり続けているようですね。ロードスターが２２賞ですからこれだけ世界で好評価を受ける車は過去どれくらい有ったのでしょうか？ということで私一個人の主観・偏見のユーザーレポートより信憑性ありますね。この事も有り少し優越感も芽生えますます楽しく運転できています。

満足している点

２回目の投稿です。現在走行距離３５００ｋｍで各パーツがこなれてきたのでしょう運転操作に対しての車のダイレクトな反応がより自然で良い感じになってきており前回投稿より良い印象が増しています。

・相変わらず動きのマナー良しゆっくり走っていても気分いい絶品！
・長距離走っても疲れない
・シートの出来
・乗心地
・不快な音無し
・カッコイイ
・駆動系にかなりコストを掛けていると実感させられるフィーリング

勿論同乗する家族にも評判で元が十分以上取れるのではないかと大いに期待しています。

不満な点

注意点です。アテンザのトレッド幅がかなり広い事と最低地上高が低い事がネックで立体駐車場では注意しないとアルミを擦ったりＳのグレードではサイドスポイラーを擦ったりします。私の経験ではサイドスポイラーが両サイド１ｃｍの隙間しか空かないこともありました。私は購入前から某ＨＰの掲示板で知っていて現在事無きで済んでいますがこれから購入される方は知っておいて欲しいと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験