マツダ アテンザスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧

マツダ車限定縛りで買ったアテンザだったけど、買って良かったと思わせてくれる一台！ 大変満足してます

2012.10.31

総評

マツダ車限定縛りで買ったアテンザだったけど、買って良かったと思わせてくれる一台！ 大変満足してます

満足している点

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不満な点

パーツが少ない！ ナビを入れるのに社外のキットが必要なとこ

乗り心地

しっかりした乗り心地！ハンドル操作に素直で、細かい動きにも反応する！ 遊びがないとこがマツダらしくて良い

とても素晴らしい車だと思います。どの点を取っても平均点プラスアルファでクリアしてます。人によっては中途半端と評するかもしれませんが、全てにおいてバラン

2012.10.8

総評

とても素晴らしい車だと思います。どの点を取っても平均点プラスアルファでクリアしてます。人によっては中途半端と評するかもしれませんが、全てにおいてバランスが良いと言い換える事が出来ると私は思います。次もアテ...

満足している点

まず文句なしのエクステリア。精悍な顔立ち、流れる様にリアへと流れるラインが素敵過ぎますm(__)m 走行性能についても必要十分です。踏み込めば速いので、逆に余裕ある運転をするようになりましたね。あと、リ...

不満な点

まず燃費！もうぅ少しいってほしい。あと、4ATな事。社外ナビ用インテリアパネルが高すぎる！！低速トルクが細い。 まぁでも、初期型だし分かってて買ったから私はさして不満には思ってません。

乗り心地

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多少の不満がありますがデザインを気に入っているので、最高です。

2012.10.6

総評

多少の不満がありますがデザインを気に入っているので、最高です。

満足している点

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不満な点

車幅がそれなりにあるため、駐車場が狭いと隣の車に気を使います。

乗り心地

純正スプリングだと、若干フワフワ感がいなめないのですが、あまり気にしません。

　カタログを見るとスレンダーなモデルさんが後部座席に座っていますが狭そうに見えます!　足が前の席に当たって身動き取れなさそうに見えます(笑)　実際はそ

2012.10.5

総評

　カタログを見るとスレンダーなモデルさんが後部座席に座っていますが狭そうに見えます!　足が前の席に当たって身動き取れなさそうに見えます(笑)　実際はそんな事無いと思います。159㎝の私は足元広いですし　1...

満足している点

車体が重いなりに合わせた良い走りをしてくれていると思います。　車内も結構静かでうるさいとは思いません。 　エアコンの効きも良すぎて真夏日はすぐ車内が冷えるのでふるえました(笑)　 　iPod接続アダプ...

不満な点

　スピーカーが少し音が悪いような気がしますが気にならない人は気にならないと思います。 　兄者は18年式RX-8からの乗り換えですが『8の方が良かったかも…？』とスピーカー音が少し気になるようです。私の車...

乗り心地

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ミニバンが多くなってきた中、操舵性と居住・積載性を満たすボディタイプはアテンザのみと言っても良い。3ナンバーの車格があるので取り回しには難有りですが、

2012.7.27

総評

ミニバンが多くなってきた中、操舵性と居住・積載性を満たすボディタイプはアテンザのみと言っても良い。3ナンバーの車格があるので取り回しには難有りですが、慣れてしまえば買い物等街乗りから長距離までこなし、不満...

満足している点

ラゲッジスペースが広く荷物含めて大人４人なら不自由無く移動できる。静粛性が高く、特に高速域での安定感は抜群で旋回時はスッとノーズが入り、ハンドリング意のまま。価格に対し装備は満足

不満な点

ＡＴ５速ミッションの点、高速巡航が優れているなら積極的に高いギアに変速して燃費向上に繋げてほしかった。マニュアルモード時シフトの反応がワンテンポ遅れ、街乗りですら制動時に車重を感じるブレーキ。一番の不満は...

乗り心地

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年数で言えばだいぶ古い車になって来ましたが、今でも全然楽しめる車です。むしろ、中古車で安く買えるのでお買い得だと思います。私は動かなくなるまで乗り潰す

2012.1.26

総評

年数で言えばだいぶ古い車になって来ましたが、今でも全然楽しめる車です。むしろ、中古車で安く買えるのでお買い得だと思います。私は動かなくなるまで乗り潰すつもりです。

満足している点

スポーツカーではないので速さはないですが、走っていて楽しい車です。デミオ等のように軽いハンドリングという訳ではないですが、挙動が安定してるのでグイグイっとカーブを曲がっていくのが楽しいです。エクステリアは...

不満な点

不満は音響機器にAUXジャックが無いことです。（社外品で後付は出来ますが…）　他は特に無いです。燃費もカタログよりは良いですし（田舎道で12km/L、高速だと15くらいまで伸びます）

乗り心地

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トルクがあるので街中でも楽しい車です。 一番凄さを感じるのは高速で、空力の良さも手伝ってみるみる速度が出ます。しかも静か！ふらつきは皆無、60キロぐ

2012.1.13

総評

トルクがあるので街中でも楽しい車です。 一番凄さを感じるのは高速で、空力の良さも手伝ってみるみる速度が出ます。しかも静か！ふらつきは皆無、60キロぐらいで走っている時と安定感がまるで変わりせん。ちょっと...

満足している点

運転感覚が非常に良いことです。タイヤ、ステアリングからインフォメーションが的確に伝わってくるので操っている感覚が楽しめます。ハイパワーに振っていないことも素人さんには丁度いいです。アイドリングが静か、走っ...

不満な点

かっこよさと引換えに少しでかい。ただし中は十分広く、荷室広大！天井の構造か遮音材不足か雨の音がやたら大きく聞こえる気がする。内装に関しては安っぽい部分も見えるが価格設定が良心的なので気にしていない。自分で...

乗り心地

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マツダ党で良かったと思います！ 一言で言うと、 走りと居住性を両立したクルマです。 ６速MTだけあって運転は面白い！楽しい！の一言です。

2012.1.4

総評

マツダ党で良かったと思います！ 一言で言うと、 走りと居住性を両立したクルマです。 ６速MTだけあって運転は面白い！楽しい！の一言です。 スコスコ決まるミッション、高回転型エンジン、走行安定性...

満足している点

・エクステリアがカッコイイ 良い意味で今のマツダのデザインは日本車離れしていて好きな人はかなり好きなデザインかも。 実際にボクは(*´д｀*)ｱﾊｧって一目惚れで購入しましたｗ アテンザオーナーの中...

不満な点

・内装が安っぽい 後期型は改善されてますが、前期はねぇ・・・ でも、後期型の部品が使えるのでクルマ弄りが好きな人は弄る楽しさがあるかもです。 ボクも後期部品やオプション部品を使って安っぽさを解消しま...

乗り心地

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数少ない運転する楽しさと実用性を兼ねた車です。

2011.11.22

総評

数少ない運転する楽しさと実用性を兼ねた車です。

満足している点

足廻りの良さとヨーロピアンテイストのエクステリア、スポーツは積載量も豊富。

不満な点

車重、細かい部品の精度。ハイオク使用と燃費

乗り心地

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なんでここまで売れてないのか？？ もう少し売れてもおかしくない気がします。 シビック、フィット、モビリオと今までホンダしか乗ってこなかったが、マツ

2011.10.30

総評

なんでここまで売れてないのか？？ もう少し売れてもおかしくない気がします。 シビック、フィット、モビリオと今までホンダしか乗ってこなかったが、マツダも実はいい車作っているんだと感心しました。150キロ...

満足している点

エコカーばかりの時代にスポーツモデルのMTを設定しているところ。 エクステリアデザイン。 街で走っていてもなかなか同じ車に出会わない。 普段使いでは十分なトルク。

不満な点

２５Zだけでもハイオク仕様にしてほしかった。 150キロあたりから若干フワつく。 アフターパーツが少ない。 いくつかのディーラー回ったがマツダの営業マンは売るのが下手な気が・・・ 雑談を交えたトー...

乗り心地

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飽きのこない美しいスタイリング 不満点が気にならなくなるほど良い車 はじめはアクセラを買う予定でディーラーに行ったがアテンザに試乗してしまった

2011.9.27

総評

飽きのこない美しいスタイリング 不満点が気にならなくなるほど良い車 はじめはアクセラを買う予定でディーラーに行ったがアテンザに試乗してしまったことでこれ以外に目が行かなくなってしまった。 試...

満足している点

・10年近くたつのに古さを感じさせないデザイン ・室内、ラケッジルームが広い 後部座席倒し、布団を敷いて車中泊しています(身長178cmでも余裕あり) ・車両感覚がつかみやすく大きいのにそれを感じさ...

不満な点

あえて言えば ・電装系が弱い ・内装が安っぽい ・高速道路では回転数が高くなり少しうるさい ・ハイオク仕様(自分の走りだとレギュラーでも1年間で1万円以下の差だけど気分的にね)

乗り心地

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購入のきっかけはｴｸｽﾃﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝに一目惚れ。試乗してﾏﾂﾀﾞらしい乗り味に納得しました。随分、古くはなりましたが、まだまだ現役でいけそうです。

2011.9.20

総評

購入のきっかけはｴｸｽﾃﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝに一目惚れ。試乗してﾏﾂﾀﾞらしい乗り味に納得しました。随分、古くはなりましたが、まだまだ現役でいけそうです。 ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄを交換したら静粛性が復活したばか...

満足している点

ｴｸｽﾃﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝ。MC後よりも現行型よりも最初期型が一番です。 ｴﾝｼﾞﾝ。吹け上がりはそれなりですが、低速ﾄﾙｸの厚さはNA2.3Lの割に出てます。 意外と壊れない。初めの内は相当ﾏｲﾅｰﾄ...

不満な点

取り回しの悪さと視界の悪さ。狭い駐車場などでは気を遣います。 燃費。最近は悪い時では8.5km/Lです。実燃費でﾌﾟﾘｳｽの3分の1程度か･･･。

乗り心地

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良い部分と悪い部分がはっきりした車だと思います 基本は素晴らしいのに、ちょっとした場面で一気に扱い辛い車になってしまうのが惜しい感じ でも、車

2011.7.21

総評

良い部分と悪い部分がはっきりした車だと思います 基本は素晴らしいのに、ちょっとした場面で一気に扱い辛い車になってしまうのが惜しい感じ でも、車内も広いし長距離でも疲れないので大好きです

満足している点

パッと見はセダンなのに実はハッチバックな外観と、荷物を沢山載せられるトコ あと、ハンドルが結構繊細に反応するので、緩やかなカーブなんかでは非常に助かる

不満な点

見た目に劣る馬力 特に登り坂ではトルクの弱さが目立ってしまう 2300ccの割に出足が結構遅い 外部オーディオ機器との連携機能がほぼ皆無

乗り心地

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２回目の投稿となります。 最初の車検を終えたところで、タイヤとホイール交換もして、新車時の走る楽しさは今も変わらず続いています。 6MTを選択した

2011.6.19

総評

２回目の投稿となります。 最初の車検を終えたところで、タイヤとホイール交換もして、新車時の走る楽しさは今も変わらず続いています。 6MTを選択したおかげとハンドリングや足まわりの良さもあって、これまで...

満足している点

もちろんエクステリアも気に入っているけど、MTの楽しさは何ものにも代えがたい。車検でミッションオイルを交換したら、シフトチェンジがスコスコできるようになってこれまた大満足。タイヤは安いスポーツタイヤに交換...

不満な点

ハズレを引いたのか、３年目までの電装系のトラブルが多発。全て無償で交換、修理してもらい手がかかったが、今は問題なく快調。 走行性に関しては、ハイペースのときのサスのふわふわ感が気になるので、現在スプリン...

乗り心地

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満足な点も多く不満な点も多いですが､すごくいい車だと思います 万人受けする車じゃないのかもしれませんが､はまっちゃう人はとことんはまると思います

2011.5.17

総評

満足な点も多く不満な点も多いですが､すごくいい車だと思います 万人受けする車じゃないのかもしれませんが､はまっちゃう人はとことんはまると思います!! これからもアテンザを大事にしていきます

満足している点

･日本車とは思えないユーロっぽさ ･車内がブラックに統一されてる ･赤が似合う希少なセダン ･トランクの容量(後部座席をフラットにしたらミニバン並み) ･あのポテンシャルでリージナ...

不満な点

･安っぽいシート ･マイナー車のためアフターパーツが少ない(後期型はホントに少ない) ･コーナーが弱い ･トルクがないので上り坂がノロい ･車重も思いので0発進が…。 ･後...

乗り心地

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美しいエクステリアと思わずニンマリしてしま...

2011.4.25

総評

美しいエクステリアと思わずニンマリしてしまうハンドリング。とてもＦＦとは思えないくらい後輪が前輪を素早くフォローしてくれます。ターンインがＦＲ車並みで非常に楽しいです。ついつい走行距離が伸びてしまいます。...

満足している点

美しいエクステリア 心地良い動力性能 シャープなハンドリング

不満な点

塗装が弱すぎる。テールランプに虫が入ったまま取れない。

乗り心地

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値段の割りによくできた車だと思います。足回りもしっかりしてるし、ブレーキもよく効きます。他車から乗換えを考えてる方は試乗してみてはどうですか？運転はす

2011.2.27

総評

値段の割りによくできた車だと思います。足回りもしっかりしてるし、ブレーキもよく効きます。他車から乗換えを考えてる方は試乗してみてはどうですか？運転はすごくしやすいです。

満足している点

４気筒なのに静寂性の高さと燃費とパワーのバランスの取れたエンジン（高速でリッター１５は走る)

不満な点

塗装が弱い

乗り心地

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値段の割にいい車だと思います。 が…人にオススメはしません。マツダは万人受けしないというか…そんな気がするので。 内装とかも賛否両論ですし

2011.2.25

総評

値段の割にいい車だと思います。 が…人にオススメはしません。マツダは万人受けしないというか…そんな気がするので。 内装とかも賛否両論ですし まぁ多少なにか気になっても安いから仕方ないか(笑)...

満足している点

アテンザ好きなので不満な点以外全て

不満な点

低速、低回転でのトルクの無さと噴き上がりの遅さ。 かなり小回りが利かない。 ナビの取り付け位置が微妙な点。 BOSEサウンドシステムの原因不明の不具合（片方から音が出なくなる） ハッチバック重い。

乗り心地

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街中で走っていないのが不思議なぐらい、よくできた自動車だった。 今回は、雪が降って身動きが取れない状況に何回もなったため、乗換となったが、アテンザの

2011.1.26

総評

街中で走っていないのが不思議なぐらい、よくできた自動車だった。 今回は、雪が降って身動きが取れない状況に何回もなったため、乗換となったが、アテンザの４ＷＤにも試乗したがきびきび感がなかった・・・・ マ...

満足している点

デザインがよかった。 また、空力特性がよく直進安定性がよかった。 マニュアルも気持ち良く入る。 キーフリーシステムが便利。 からくりトノボードも使い勝手がよかった。 燃費も良く、エンジンを回せば...

不満な点

アクセルのレスポンスが過敏すぎる。 カーゴネットがオプションでもない。 ボディに傷がつきやすい。 からくりトノボードの取り外しが面倒。 リヤシートがリクライニングしないし、シートバックが寝すぎてい...

乗り心地

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まずかなりお勧めです。 サーキットやレース向きではもちろんありませんが、流して走っているのが似合う車だと思います。いざという時は速いですし。。。

2011.1.9

総評

まずかなりお勧めです。 サーキットやレース向きではもちろんありませんが、流して走っているのが似合う車だと思います。いざという時は速いですし。。。 若い人から年配の方まで年齢を問わないルックスとエアロ次...

満足している点

①同グレード車に比べ上質なインテリア。大人のスポーツ感。 ②十分なラゲッジスペース。 ③余裕のある走行性能。

不満な点

①車重が重いからでしょうか？発進時のもたつき感がややあります。 踏み込めばカバー出来ますが、スマートで無くなるので。。。 ②高速時での再加速など、若干ですがレスポンスの悪さがあるかも。

乗り心地

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