マツダ アテンザセダン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.8.8 22:16
gjアテンザにダウンサスを付けてホイールを20インチに履き替えました。
ローダウンして1年ほどでタイヤが片減りしたためホイールアライメント調整をやりたいのですがサイドスリップ調整のみと比べてもやる意味はありますか?
車種によってはホイールアライメントをしても意味がないものがありそうなのでイマイチよくわかりません。よろしくお願いします。
サスペンション方式はフロントがストラットでリアがマルチリンクです。
サイドスリップ調整のみより、やはりホイールアライメント調整したほうが片減りやハンドルの傾きは改善されるのでしょうか?
gog********さん
2018.8.9 01:53
車種やサスペンションの構成によって調整可能な範囲は限られますが、少なくともホイールアライメントを行った場合、直進性等は改善される可能性が高いと考えます。
ステアリングセンターのズレもアライメントで修正されます。
サスペンション交換時、車高が同じならばアライメントが大きくはズレないのですが、極端なローダウンの場合、値が大きくズレてしまいます(リアがハの字になっている車がありますよね、アレです)。
テスターでは純正の状態を基準に調整しますが、基準値内に入らない可能性もあるので、実施する場合担当者とよく相談して行ってください。
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