アテンザセダン（2012〜2014年11月型）のユーザーの方に質問です。

Question

これまで乗ってきた他のセダンや、大型SUV等に比べ、この車の維持費は「高い・低い」のどちらですか？

また、中古車を見ていると元値が高いはずのディーゼル車がガソリン車より安いケースがよく見られますが、これはディーゼルエンジン特有の問題（経年劣化による部品交換代が高いなど？）があるのでしょうか？

なお、私は4月に初年度額面330万程の企業に入社する者です。
数年内に、予算200万以内で中古大型SUVの購入を検討しています。
しかし、コストの兼ね合いで、もし駄目な場合、「大型SUVよりは税も整備費もかからなそうであるし、見た目も日本車らしく無くて◯」と、本車の購入を検討に入れています。

長文で申し訳ありません。
よろしくお願い致します。

Answer 1

2012年式のアテンザセダンXDLに乗ってます。発売と同時に購入したので、最初期ロットのクルマだと思います。

輸入車からの乗り換えだったので、このクルマの維持費は「極めて安い」と感じています。新車購入時にパックdeメンテに入り、車検の際にも延長しています。 ホイールを替えたり、手を入れたところにはお金をかけましたが、維持費という点でみると軽油代と車検費用以外は何も払ってません。 仮にパックdeメンテに入ってなければ、12か月点検と、6か月毎ないしは1万キロ毎のオイル交換費用は払わないといけないです。

私は4年で2万キロ程度と、そんなに走行距離を走っていないこともあるかもしれませんが、新車のアテンザに乗っても、大きな経年劣化は感じません。