マツダ アテンザセダン のみんなの質問
tzu********さん
2022.1.28 18:00
・月にいくら車に使っていますか?
・何故その車を買ったのですか?
・その車にどのくらい愛着がありますか?
☆今はこの車乗ってるけど本当はこの車が欲しいというのはありますか?
※☆は欲しい車があるかたにお答えいただければと思います
3ナンバーで維持費が掛かる車を皆さんがどのような理由でその車に乗られているか気になったもので!
mur********さん
2022.1.28 19:08
3ナンバーだから維持費がかかる??ってそれは無いはずですが・・・
アテンザWGNに乗って居ます。排気量2.2dなので、税金は2.5lクラス。
整備の基本料金は大型乗用車クラスです、重量税は1.5tクラスです。
200ccの差で、2.5l級の自動車税は腹立たしいけど、それに見合う圧倒的なトルク感で納得しています。車両は初回車検切れの状態で240万円、ディーラー保証付き中古車で購入。燃料代は150-200l/月位。ディーゼルはオイル代が高いです。(軽油なので、燃料代は負担ではない)
ディーゼル車で国産はmazda以外に選択肢がないので、壊れるまで乗るつもり、20万㎞は軽く超える勢いで走り回っています。
dセグメントの大きな車体でも平均して15km/l位は走る高燃費が魅力。
(高速道は20km/l程度、市街地でも12km/lは走ってる)
お菓子なおじさん
2022.1.28 21:58
・エスティマハイブリッド(平成24年式 アエラス7人乗 AHR20W)
・126万円 (中古車保証、車検込み ディーラーから購入)
・ローン (頭金80万円 残り3年ローン)
・月、約6万円 ~ ガソリン、消耗品(タイヤなど)、車検、車両保険、税金などなど 走行距離は年約3万kmを走行します。
・エスティマが好きだから。エスティマエミーナJC 2.4 Xグレード → エスティマTアエラス 2.4 Gエディション → エスティマハイブリッド Gグレード(H19式 AHR20W)→ エスティマハイブリッド アエラス (H24式 AHR20W) とエスティマを乗り継いでます。
・愛着度合いは、前項に書いたとおりです。
ちなみに、H19年式は42万kmまで乗りました。
・時期発売されるであろうエスティマです。EV車か燃料電池車になるとの予想ですが、セカンドカーに日産リーフが欲しかったのでEV車には興味があります。
xdv********さん
2022.1.28 19:34
プラド150ディーゼル、Lパケ、寒冷地仕様、リアデフロック。
520万。 一括 。毎日乗っています。
燃料代とオイル交換(自分でします)位ですね。年間25000キロ程乗るので、オイル交換5回エレメント交換2回で3万、燃料が30万、高速代が20万位かな!
買った理由は自分は登山(雪山も)、キャンプ、釣り、スノーボード、旅行が趣味なので積載力、悪路走破性(雪道も)、登山やってると車中泊も増えるのでフラットになって室内高さがあること、高速もよく乗るので高速安定性と衝突安定性が高いこと、年間走行距離が多いのでエンジン、車体の耐久性が高く、燃費もソコソコ良いこと、荷物満載で走ったり急な坂道も多いのでパワーがあること。
シートヒーターも必須
これを満たす車は2年前はプラド150のディーゼル、Lパケ、寒冷地、リアデフロック付しか無かったんですよね。
今はランクル300のGRスポーツがあるけど納期とデサインがね(-o-;)
凄く愛着あるけど、人がプラドの事をランクルランクル言うので訂正するのが面倒になって、次はランクル300がマイナーチェンジしたらと思っています。
hyv********さん
2022.1.28 18:32
乗っていた車:シルビア(S14)一括購入
今乗っている車:スカイライン(R34セダン)一括購入
なぜ買ったって・・・FRに乗りたかったから。
月に・・・1万円位、通勤に使ってないから普段の買い物とか。
愛着・・・メッチャある。
今どきの車に買い替えた方が燃費も良く維持費も安いのは分かってるけど買い替える気分も予定もない。
欲しい車・R34GT-R、R35GT-R、Audi A8
どれも高くて買えん。
ちなみにR34のほかにS15のシルビアもあります。
こちらは5ナンバーですが、維持費は同じです。
R34もS15も変わりません。
5ナンバーだから安いとか3ナンバーだから高いというのは無し。
もちろん排気量の差による燃費の違いや税金の違いはあれど、他はなんも変らん。
任意保険だって似たようなもん。
3ナンバーだから維持費も高いなんてことはありません。
eba********さん
2022.1.28 18:15
ランドローバー ディスカバリースポーツ
約800万一括払い
アウディs1
約300万頭金ありのローン
合わせて6.7万ですが、車検、点検、修理費を考えると10万じゃ効きませんね。
考えたら頭抱えそうなので、考えないようにしています。
ランドローバーは前乗っていた車で、雪道の上り坂で登れなくなったことがあり、あまり被らない性能の良い4WDが欲しかったので買いました。
アウディは趣味車でMT車が欲しかった為で、妻と2人でスキーに行く際にも使えるようにMT.4WDという条件で当てはまったのがこの車でした。
愛着は2台とも相当あります。毎週どちらかの車を洗車してるくらいです。
アウディは代わる車が少ないので乗り換える予定はありませんが、ランドローバーはそろそろ購入から6年経ちますのでいまはランドローバー ディフェンダー110を狙っています。
しかし、欲しいグレードは予算オーバーでどれだけ妻を説得できるかが課題ですね…
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