旦那を隣に乗せて運転していると、回転数が上がりすぎ！と、よく指摘されます。発進した直後はアクセルをつい、踏み込んでしまいます‥それで回転数が上がります。（目先の信号が黄色・赤だとアクセル緩めています）

Question

13年前、AT限定で免許を取りました。回転数、習った様な気がしますが、忘れました。。。普段、回転数を、運転中気にしないし、見ない‥
そもそも何のためについているんでしたっけ

旦那には、マニュアル持ってないと構造を理解してなくて残念だよな、回転数があがっても気にならないんだろ、と言われます。（オートマ限定でも、理解してる方が殆どです。自分が理解してないだけです汗）

回転数って運転中皆さん意識されていますか？
私はひどい時で3000回転オーバーくらいです。（旦那が言うには）燃費が悪くなるとは言われました。


超ー余談ですが、、運転下手なのに、車は割と好きで独身時代はアテンザのスポーツタイプに乗ってました。中古の）
レバーだけマニュアルに出来るのが付いていたので1速、2速とかたまにして、マニュアル車を運転してる気分を味わってましたʅ（◞‿◟）ʃ=3
回転数は一度も気にしたことなかったです。

Answer 1

マニュアルモード付ＡＴで、マニュアルモードにして走っていたら「回転が高すぎ」と怒られると言う事ですね？

回転数を上げて運転すると、加速は良くなるし、エンジンブレーキも良く効くし、運転は非常に楽しくなります。
しかし、燃費は悪くなります。

ですから、運転の仕方としては、何かアクションを起こす時（加速時とか、追越し時とか、加速減速を多用する時）は回転数を高めにして走ると良いです。

そして、何もアクションをしない時（同じ速度でひたすら走る時）は、ギアを上げて回転数を下げます。

多分、同じ速度でひたすら走る時でも回転数を高めで運転してたから旦那さんからのコメントが入ったのではないでしょうかね？

私は、省燃費運転を研究していますが、同じ速度でひたすら走る時、ギアを高めにしてアクセルを１ｍｍでも抜けるようにして運転したら、多少加速を楽しむような運転をしてもカタログ燃費を超える実燃費を出す事ができますよ。

Answer 2

単純に発進時にアクセルを踏み過ぎなんでしょうね。

Answer 3

回転数上がりすぎというか、旦那は発進時にアクセル踏みすぎ(急発進)しすぎって言いたいんやないの？
走ってるぶんには3000なんて全然、むしろ燃費ばかり考えてたら回らないエンジンになってしまうし、ヤバい領域に入る前にレヴリミッターも付いてるんやから問題ないで

Answer 4

発進時の加速は、気をつけないと、燃費の悪化以外にエンジン回りを痛めて、車の寿命が短くなったり、車検時の修理代が増えたりと、良い事ないですよ。

Answer 5

MTに乗ってます、一応、回転数は気にしてますね。

頻繁にメーター見てるわけではないですが、回転数が上がってれば、音などで判りますから、もうそこは感覚ですね。