マツダ アテンザセダン のみんなの質問
cow********さん
2013.1.28 21:02
ンタイプはまだまだです。
来年は消費税も上がることを考えるとその前にマイナーチェンジで搭載したほうが消費者も購買意欲が増すと思うのですが、現行モデルに搭載するのはかなり難しいのでしょうか?
kin********さん
2013.1.28 22:06
エンジンだけで無くボディーやドライブもスカイを採用しないと駄目です
実例としてデミオ
エンジン本体はスカイでもDE型のエンジンルームが狭く専用エキマニなど本来の性能を引き出すパーツが未装着です、プレマシーにエンジンだけ載せても現行機よりは良いでしょうが中途半端には変わり有りません
質問者からのお礼コメント
2013.1.30 04:57
今回のマイチェンでプレマシーにスカイDを積んで欲しかったのですが、ただ積めば良くなるってことではないことが良くわかりました。個人的に燃費以外は完成度が高いMPVに早く積んで出してもらえばモデル末期でも即購入と思っていましたが、期待は薄いですね。FMCがいつあるかわかりませんがディーゼル熱が冷めないうちに出して欲しいものです。
on3********さん
2013.1.29 19:28
プレマシーのプラットフォームはBKプラットフォーム
先代アクセラで使われていたプラットフォームです
フルスカイアクティブ化にはスカイアクティブシャシーが採用されるFMCを待つしか無いと思います
MPVは問題外
そろそろモデル廃止の噂が出ています
hit********さん
2013.1.28 22:07
まあまあ焦らずに。ミニバンにスカイアクティブDを積んだら売れるのは、
誰でもわかります。きっとマツダも鋭意開発してるでしょう。消費税が上がっても、
取得税や重量税が廃止なるから、一緒なのでは?
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