マツダ アテンザセダン のみんなの質問

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セダンに乗ってる方また乗ってた方、250~400万辺りの価格帯のセダンでおすすめは何ですか?

本当はスカイライン欲しかったんですけど高すぎて買えません笑
現状マークXかアテンザで迷ってます。ですがそれぞれ不安もあります。マークXはもうすぐ生産終了と聞きましたしマツダ地獄というのを知ってアテンザに手を出すのも怖くなりました。
自分は顔と内装のカッコよさを重要視してます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

アテンザはいつでも買える。
マークXはもう最後。しかもFRのスポーツセダンとしても最後。
となれば、俺ならマークX。どうせなら、350RDR GR SPORT。
予算オーバーやけど、値引きも考えたらちょっとのオーバーで済むやろ。
もう二度と出ないような車がええな。

その他の回答 (15件)

  • 原稿レガシィ b4なんてどうでしょう?
    他の車に比べても
    走行性能、装備の割に値段も安いです。
    僕はアテンザとレガシィ 比べてレガシィ にしました。
    マークxのいいところはv6とfrってことぐらいでしょう?

  • 中古で
    スカイラインの
    低走行車

    マークX
    V6
    200psも、
    いいですね

    スバルの、
    2000cc
    ターボも
    おすすめ
    ですよ

    乗りたい車
    買いたい車

    欲する思いに
    忠実なほうが、
    楽しいですよ

    わたしは
    スカイラインと
    スバル車の
    どちらか
    でしたが、
    手頃な
    スカイラインに
    会えました

  • スバルWRX・S4ってのはどうでしょう?
    2.0GT EyeSightでメーカー希望小売価格3,402,000円(消費税8%込)です。

    回答の画像
  • 自分の場合は中古車ですが、スカイラインとマークXで悩みました。
    スカイラインの良い車両がなかなか見つからなかったのでマークXを購入しました。

    質問者様の予算があると思いますが、新車で買われるならマークX3.5RDSが良いと思います。

  • アコードハイブリッドはなかなかカッコ良いと思います。

    カムリ人気ですが アテンザに較べたら内装が安っぽすぎます。

    外装選ぶなら アコード 内装ならアテンザですかね… マツダ地獄に関しては何とも言えませんが…w

    話変わりますが スカイラインほんとにいい車ですよ!

    中古なら60thハイブリッドでも低走行400以内で売ってますよ!

  • B4

  • クライスラー300Cのボトムグレードがギリギリ400万円ですが……σ(^_^;)

    30万くらい値引きがあったとしても乗り出し450万コースですね。(ーー;)

  • シビック、インサイト、カローラスポーツも選択肢に入ってきます。

  • このクラスだけで無く、セダンは選択肢が少なくなりましたね。

    マークXとアテンザ以外の選択肢は数少ないですが、個人的にはカムリを選ぶでしょうね。

  • 走行性能や動力性能に重きをおいていないのであれば
    純粋に顔と内装のカッコよさが気に入った方がを買えば良いと思います。
    走行性能と動力性能で言ったらマークX一択になるんですけどね。

    リセールに関してもどっこいどっこいですよ。
    マツダも値引かなくなってきたので…。
    ただマークXは年内で生産が終了することが確定しているで新車で買うのはラストチャンスですね。

    マークXでもGR-Sportというモデルがあって顔は格好良いですよ。
    ただ内装は10年経ってるモデルだけあって古臭さは否めないです…。

    アテンザの内装はBMWにそっくりですよね。
    だからと言って使い勝手がBMWのように良くないという謎仕様です。
    質感はマークXと同じくらいだと思います。

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