マツダアテンザセダンは

Question

現行モデル最終の今が買い時ですかね？

それとも東京モーターショーまで待って
今後の動向を見た方がいいのでしょうか？

MCが今年または来年中にあるなら
それを待ちたいです！

Answer 1

今年の年末にフルモデルチェンジの噂

Answer 2

最近のマツダはモデル末期でも大きな値引き販売はしていません。
買い時と言う程の事は無いですね。

年末から来年中のＦＭＣも可能性が出て来ています。

マツダの サステイナブル”Zoom-Zoom”宣言 2030 で明らかになった技術ロードマップ
https://motor-fan.jp/tech/10000712

ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｇ／Ｄ Ｕｐｇｒａｄｅで、ガソリン２．５Ｌの気筒休止での燃費改善、ディーゼル２．２Ｌの尿素ＳＣＲ搭載でのパワーアップが期待されます。

デザイン変更は小幅にとどまるかもですが、そろそろＦＭＣしそうな時期では有ります。

Answer 3

Q:＝＜＜マツダアテンザセダンは
現行モデル最終の今が買い時ですかね？

それとも東京モーターショーまで待って
今後の動向を見た方がいいのでしょうか？

MCが今年または来年中にあるなら
それを待ちたいです！＞＞＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝Q:
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿


♦:早くからアナウンスが出ていましたね、来年度には、
:::新エンジン””HCCI””SKYACTIV-2 が搭載が決まって居ますね。


＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢

★： 2017-07-07
・・・・2018年 アテンザ フルモデルチェンジで新型発売へ！
・・・・・・・・・・・SKYACTIV2とHCCIエンジンに注目
http://www.car-worlds.com/entry/atenza-fmc
-----------⇩--------------＜抜粋＞------------------⇩-------
新型アテンザのモデルチェンジの目玉 SKYACTIV2

マツダは、現在のSKYACTIVの次のステップとして
2017年3月期～2019年3月期に「SKYACTIV GEN2」を
開発投入することをすでに発表しています。
----------------------------------------------------------------

♦：現行アテンザのパワーユニットの一覧・⇩・
現行アテンザの搭載エンジンは、

♠：＜ディーゼルエンジン＞
〇SKYACTIV-D2.2
最高出力（kW＜PS＞／rpm）：129〈175〉／4,500
最大トルク（N・m＜kgf・m＞／rpm）：420〈42.8〉／2,000

♠：＜ガソリンエンジン＞
SKYACTIV-G2.0
最高出力（kW＜PS＞／rpm）：114〈155〉／6,000
最大トルク（N・m＜kgf・m＞／rpm）：196〈20.0〉／4,000

♠：SKYACTIV-G2.5
最高出力（kW＜PS＞／rpm）：138〈188〉／5,700
最大トルク（N・m＜kgf・m＞／rpm）：250〈25.5〉／3,250

・⇧・・⇧・・・⇧・・ の3種類がラインナップされています。
------------------------------------------------------------------------

♦♦：国産初のディーゼルハイブリッドモデル

現在有力な情報として出ているのが、新型アテンザには、
国産モデル初となるディーゼルハイブリッドが
・・・・・・・・・・・・・・・・・搭載されるということです。

ディーゼルハイブリッドを採用することになれば、
燃費性能がJC08モードで40㎞/ℓ程度となって、
トヨタの新型プリウスに肩を並べる、
もしくはそれ以上の性能になる可能性が取りざたされています。


♦♦：HCCIエンジン

さらに、注目内容としては、40から50km/ℓといった驚異の
燃費性能をたたき出す可能性のある次世代ガソリンエンジンの
・・・・・・・・・・・・・・・・・・HCCIエンジンの実用化。

HCCIは、「予混合圧縮自動着火」という技術であり、
ガソリンをディーゼルエンジンのように自己着火させるやり方
（筒内圧縮される混合気を自己着火によって
・・・・・・・・・・・・燃焼プロセスを完了させる）になります。

つまり燃焼は点火プラグではなく、
筒内のあらゆる場所から起こるという仕組みになるわけです。

HCCIは、NOxやPMといった有害物質の排出がなく、
リーンバーンで熱効率が高く、
CO2削減とクリーンな排気を両立させる
究極の燃焼方式として知られています。

そんな夢の次世代エンジンをマツダを含め、
メルセデス・ベンツなどがこぞって実現に向かって開発していますが、
マツダが世界で初となるHCCIを
・・・・・・・・・・・・実用化するメーカーとなる見通しなのです。

このマツダのHCCIエンジンは2018年頃に実用化が有力であり、
新型アテンザに搭載される可能性が高まっている状況です。

HCCIは、スカイアクティブ第2世代の目玉の一つとも言えるでしょう。


◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭◭

最後に・・・・・・・・⇩
フルモデルチェンジする新型アテンザについては、
2017年10月から開催される東京モーターショー2017にて
コンセプトが公開される可能性が高いです。

そして、2018年に発売という形が現在有力です。

この流れでいくと、
2017年12月頃に市販モデルの新型アテンザについて詳しく
発表されるかもしれませんね。

アテンザ フルモデルチェンジ最新情報のまとめ

マツダは、メルセデスやBMW、
アウディとはまた違った独自のプレミアムな
メーカーを目指すとしています。

フラグシップセダン、ワゴンのアテンザの次期4代目モデルには、
今まで以上にプレミアムでかつ、
他メーカーと差別化されたものが求められます。

その為にも、スカイアクティブ２やHCCIエンジンといった
次世代技術の存在は、それを大きく後押しするものになるでしょう。

2018年にフルモデルチェンジが有力の新型アテンザ。

あっと驚く進化内容に注目です。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢


♦：2017年07月27日更新新型車・最新ニュース(580)：♦
マツダの新型車・モデルチェンジ全情報【2017-2018年最新版】

※昨年の新型ロードスター、魂動デザインの登場で、
今最も勢いに乗っている日本メーカーと言えるマツダ。
昨年はたくさんのモデルチェンジがありましたが、
今年はどうなのでしょうか。
この記事では、そんなマツダの気になる2017年、
2018年の最新新型・モデルチェンジ情報をお届けします。
-------------------------------------------------------------
http://car-moby.jp/53921
-------------------------------------------------------------
＝＝＝この記事の目次＝＝＝
▶►:2017年の新型車・フルモデルチェンジ情報！
▶►:2018年以降の新型車・フルモデルチェンジ情報！
▶►:【2018年】アクセラ（フルモデルチェンジ）
▶►:2016年に行われた新型・モデルチェンジ
-------------------------------------------------------------