マツダ アテンザセダン のみんなの質問

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マツダの車ってどこが良いんですか?

プレミアムブランドを目指すとか言いながら売ってる車はフラグシップ車ですら直4横置きFFの大衆車メーカー
エンジンのラインナップも非力なエコエンジンしかない

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ベストアンサーに選ばれた回答

そう思うなら買わなきゃいいし、気になるんだったら試乗すれば直ぐわかる。
いろんなメーカーの車を試乗してきて感じたことだが、アテンザの2.2Dは最大馬力は低いが、トルクが太くて僅か2000回転で4ℓ並みの120馬力を発生するからパワー不足を感じさせない。
どうせタダなんだから暇なら一度試乗してみたらどうだ?

その他の回答 (7件)

  • マツダは大衆車ですよ。
    強いて言えば走りが良くてデザインにこだわった大衆車です。

    大衆車はコストをかけられず、かといって性能に手抜きも出来ませんし、販売の競争も激しいです。

    そう言った中で、ゴルフを始め一部の大衆車の性能は凄まじい進化を遂げています。

    ゴルフGTI、マツダスピード(今は設定ありませんが)などは、アウトバーンでamg以外の価格が倍ほどのベンツと互角の性能です。

  • まぁそう感じるとこは人それぞれだからね。

    あなたがそう思うならそれでいい。
    買わなきゃいいだけの話です。

  • デザインが、ドイツ車のまねばかりで恥ずかしくないのかな。
    マツダデザインって何のことか。
    ロータリー以外は、興味ないけど。

  • >プレミアム?→アマティ復活?ですか
    ( ̄∇ ̄)あはは
    まー
    安っぽい?カラカラ音が消えれば…
    ディーゼル=高級?とも→デキそーですがね(出力的に

    F1も?ですが…
    燃焼?らしきものが→ワンステップ☆進化しそーですから
    ( ̄^ ̄)ゞうーむ
    4発で500馬力」とか→でてくる?かもね

    Cカー用の3S(トヨタの4発で→GT500クラスを優勝してるからな
    ( ´Д`)y━・~~すぱー
    市販された100km/L車」は→ディーゼルHVだしな

    とりあえず…
    全車種に→ロータリーグレード」が欲しいのー
    ( ´Д`)y━・~~すぱー
    よくね?
    アクセラスポーツ」に&ターボロータリーとか

  • <<マツダの車ってどこが良いんですか?>>

    まぁ・・ここでその様な書き込みしてるレベルって事は、

    かなりの「車音痴」なんだろうね。

    真面な評価が出来ないのは、痛いなぁ~~。

    <<エンジンのラインナップも非力なエコエンジンしかない>>
    ホントにそう思ってるなら、それはそれでいいんだよ。

    <<マツダ・エンジンのラインナップ>>

    ◆次世代マツダのエンジン・ラインナップとロータリー・エンジン
    http://www.mazdafan.com/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E5%85%A8%E8%88%AC/20120515-6887
    --------------------------------------------------------


    2016年03月04日更新車の最新技術(34)
    VW問題受け試験した結果、マツダ以外基準超過の衝撃!
    マツダの技術スカイアクティブとは?

    マツダの新世代技術「スカイアクティブテクノロジー」。
    中でも注目すべきは、新世代クリーンディーゼルエンジン
    「SKYACTIV-D」です。この記事では、
    そんな「スカイアクティブテクノロジー」とはどのような物なのか?
    「SKYACTIV-D」とは、どのようなエンジンなのかを解説しています。
    http://car-moby.jp/45784
    ------------------------------------------------------------

  • どこが良いか乗って無くて言ってるのか、乗ったから言ってるのか?
    乗って無くて言ってるのなら、ただの思い込み。
    食べた事の無い料理を不味いと言ってるのと同じ。
    乗った事あって言ってるのなら、見た目だけでしか判断出来ず、車の事がまだまだ解ってないって事。

  • 何処が良いのか分からなければ、試乗してみれば?
    上り坂、ワイディング走れば他車との違いがハッキリ分かる。
    街乗りだけでは、その良さは分かり難い。

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