マツダ アテンザセダン のみんなの質問
dzr********さん
2019.4.30 14:05
バイクのタイヤならメーカーごとに、(スポーツ、中間、ストリート、ロングライフ)くらいのラインナップしかないのですが、車だとプレミアムだのエコだの疲れないだのなんだのでよくわかりません。
サーキットまではいかないものの、そこそこグリップ性能が良いタイヤがほしいです。
1:ウェット性能、2:ドライグリップ、3:価格 (距離は乗らないので耐久性は悪くてよいです)
好きなブランドはしいて言うならブリジストンかピレリ。。
こんな感じで選ぶとしたらどんなタイヤが選択肢に入りますか?
車種はマツダのアテンザです
am3********さん
2019.4.30 15:58
知恵袋は長くても7日間で、わずか数人からの回答しか得られません。
さらにその数人の内、アテンザに乗っていてブリヂストンとピレリが好きでタイヤに求めるものがあなたと同じ人がどれだけいるでしょうか?甚だ疑問に思います。
それからどうやってベストアンサーを選びますか?
「あなたが勧めてくれたタイヤを買いました。自分が期待した通りだったので、あなたがベストアンサーです」
これ以外にベストアンサーの決め方ってありますか?
ケチをつけるつもりは全くありません。
しかし、知恵袋のシステムでは成立しない質問と回答だとは思っています。
みんカラなど別のサイトの方が知恵袋よりも量、質ともにはるかに上回っています。
https://minkara.carview.co.jp/smart/
みんカラは実際に使ったことがある人が画像付きで投稿します。タイヤメーカーのHPやカタログを見ただけで適当に投稿できる知恵袋とは違います。
bik********さん
2019.5.4 09:16
そこそこグリップ性能が良いタイヤとが具体的にどの程度を言うのでしょうか。
tg_********さん
2019.5.4 08:51
もし自分が選ぶなら、ブリヂストンのプレイズ。
レグノは「二度と買わない」人がいれば「レグノしか買わない」人がいるほど好き嫌いがわかれます。はっきり言って私は二度と買いません。
「疲れない」というプレイズの機能は体感できます。この点でエコピアとプレイズの差は大きい。ただし、機能的に内側が偏摩耗しやすいのでローテーションはこまめにやってください。
前述のレグノの通り、タイヤの口コミ評判ってあてにならないんですよ。靴選びと同じで、自分に合うかどうかは履いてみないとわかりません。
自分が欲しいと思うタイヤを買うのが失敗しない選び方です。
bc_********さん
2019.4.30 21:14
質問者さんはブリヂストンのタイヤをよく研究しているようですね。もう自分なりの答えは出ているんじゃないですか。
あとは根拠のある回答を得られれば購入に踏み切れる、といったところでしょうか。
しかしながらアテンザのオーナーでない限り根拠のある回答はできません。
「アテンザに乗ってブリヂストンの◯◯を使っています。そこそこグリップが良くて値段は××円でした。」と書けるのはアテンザのオーナーだけで、それ以外の回答者は知ったかぶりでしかないんです。
タイヤの評価は単体ではできませんし、違う車種で試してもまったく意味がありません。タイヤメーカーのHPやカタログの受け売りは誰でもできますが、それは食べてもいない料理の味をレシピだけで評価するのと同じことです。そんなエセ評論家の意見は参考になりませんね。
タイヤについてよく研究されているようなので、ご自身が選んだタイヤを自信を持って履くのがベストだと思います。
bcn********さん
2019.4.30 15:24
そこそこのグリップでとおっしゃるのであればむしろポテンザなどのスポーツ志向のタイヤはやめた方が良いと思います。乗り心地面で不満が出ると思います。
ということでトータルバランスで言うと、ヨコハマのBlueEarth GTかダンロップのLE MANS Ⅴでしょうね。残念ながらブリヂストンにはこのクラスの選択肢がないです。
この2点であればグリップには不満が出ないレベルだと思います。しいて言うならシャープなハンドリングを求めるならLE MANS、長距離を快適に走るならBlueEarthといった感じだと思います。
gri********さん
2019.4.30 15:05
二輪車と違い、車のタイヤのブリジストンは値段が高いだけで特に性能や品質が高いわけではないので選ぶ必要はないですね
マニアックなバイクと違って、乗用車タイヤは普通の人が履くので、知名度と販売力が命です
性能が高いマツダの車が売れず、性能が低いトヨタの車が売れるのといっしょです
特にタイヤは履き比べができないので、有名タレントを使った知名度とタイヤ館など自社販売網の多さで価格を高く維持できます
特にウェット性能で選ぶなら、今はヨコハマがいいですね
乗用車用タイヤは業界統一の性能ランキングであるラベリングがあり、ウェットブレーキ性能がランク分けされています
なのでHPやカタログを見ればわかりますが、ヨコハマが他社と比べ、圧倒的にウェットブレーキ性能の最高ランクaの商品数が多いです
ブリヂストンとの対比で例をあげれば
スポーツタイヤ
ポテンザS007 ウェットb vs アドバンスポーツV105 ウェットa
コンフォートタイヤ
レグノGR-XⅡ ウェットb vs アドバンdB V552 ウェットa
ミニバン用タイヤ
レグノGRVⅡ ウェットb vs ブルーアースRV02 ウェットa
スポーティタイヤ
ポテンザアドレナリン ウェットb vs アドバンフレバ ウェットa
ヨコハマのほうが性能がいいですが、値段はブリヂストンのほうが高いです
この辺も「知名度」と「自社販売網」による価格維持力ですね
もしあなたがかなりカーブとかでも飛ばすなら
スポーティタイヤのアドバンフレバV701を
静粛性重視なら
少し高いですがレグノのライバルのアドバンdB V552を
トータルバランスで考えるなら
ブルーアースGT(AE51)
がいいですね
全てウェットブレーキ性能aですし、ハンドリングも他社競合商品よりも優れていますので走って楽しいタイヤですし、何よりブリヂストンより安いですよ
いい買い物をなさって下さい
wws********さん
2019.4.30 14:21
25S L Packageでもレグノで十分です。TCS (トラクションコントロールシステム)もあるのでタイヤ鳴りしません。燃費が良く乗り心地が良いのがベストの選択と思っています。
私なら、ブリヂストン「レグノ ジーアール・クロスツー(REGNO GR-XII)」です。
m_c********さん
2019.4.30 14:14
BSなら
・静粛性を求めるならレグノ
・走行性を求めるならポテンザ
・エコを求めるならプレイズ、エコピア
辺りになりますかね…
グリップ性能欲しいならポテンザで良いと思います。
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