マツダ アテンザセダン のみんなの質問
kou********さん
2017.1.16 22:21
意外と手にと通そうな価格で、購入を検討していますが、維持費の面でどれくらい変わってくるのかが知りたいです。
きっと修理代なども考えると凄く変わってくると思いますが…
情報やアドバイスを頂けると助かります。
Eクラスディーゼル、本当に良い車でした…
ZATOさん
2017.1.16 22:56
E220Dは良いクルマですね。私もアテンザXDLを持っていて、気になっていたクルマなので、乗ってみてすごくよいなと思いました。(危うく買いそうになりました。)新車の場合、3年間のメルセデスケアがあるので、部品類の故障に関する保証については心配しなくてよいと思います。
ご心配されえている維持費に関しては、「メンテナンスプラス(E220Dは169,560円)に入っておけばいいと思います。マツダにも「メンテdeパック」と言うものがあったと思いますが、ディーゼルの場合はオイルを含めて消耗品の値段が高いので、これに入っておけば安心です。
過去の経験から言えば、Eクラスは、新車から3年間はそんなに費用がかからなかったです。(しばしば、故障で入庫はしましたけど、ほとんどのケースで費用は払ってないです)
質問者からのお礼コメント
2017.1.23 11:11
本当にありがとうございます!非常に参考になりました。1.5倍ぐらいなら、張り切って行っちゃいたくなりますね。
typ********さん
2017.1.18 11:46
外車は金かかりますよ。オペルアストラという車に乗ってましたが、マツダアクセラより維持費がかかり、部品もドイツから取り寄せで修理に時間がかかるし、費用も国産の倍でメーターが不具合を起こして交換したらなんと5万かかりました。これに工賃が上乗せされます。国産は保証は万が一のため。外車は無いと後々大変と考えて下さい。それだけ外車は不具合が起きやすいです。
sol********さん
2017.1.16 22:27
中古車ですか、新車ですか?それによっても大分変わると思います。修理代はアテンザの約2倍と考えて良いでしょう。新車でも初回の車検はアテンザの1.5~2倍の費用がかかると思います。
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