マツダスピードアテンザor新型アテンザＸＤ ＭＴ車

Question

現在、車の購入を考えています。現在乗っているのがマツダのアクセラスポーツ１５Ｃです。
そのまえは１３００ｃｃのデミオにのっていたため、マツダ以外で契約することは考えていません。

現在購入を考えているのがマツダスピードアテンザ（４ＷＤ ＭＴ）と、新型アテンザのＸＤ（ＦＦ セダン ＭＴ）です。
どちらにせよローンになるので希望金額問わずに、「走るのが楽しい車」で選びたいと思っています。（軽費を考慮したら圧倒的に後者なので・・・ｗ）

ターボとクリーンディーゼルは全く別次元の話なのはわかっていますが、専門家でもないので、同じようなうたい文句を言われれば同じに見えてきてしまいます・・・。
なので、それぞれの利点や乗り心地を考えて選びたいので、どんな些細なことでも構わないので意見をください！！（批判はへこむのでやめてください・・・）

Answer 1

マツダスピードアテンザは中古でしょうか？
でしたら迷わず新型ですね
新型アテンザも燃焼効率を上げるための直噴ディーゼルターボです

昔のディーゼルのイメージで試乗しましたが、目からウロコでした、中途半端なガソリン車に乗るより楽しい車です
今現在各メーカ同様の性能は出しているので現在は薄れていますが、初代インテグラtypeR以来の衝撃を受けました

今後発売予定のMSアテンザを待てるならそちらですね
欧州スポーツセダンに引けを取らない高性能車に仕上げてくると思います

個人的意見として歴代のデミオ以前にドッカンターボや高馬力車に乗っているなら大丈夫でしょうが、初めてでMS仕様の車はオーバースペックだと思います、ある程度の技術や整備などの知識が必要ですし、維持管理の経費が結構掛かります、普段乗りを含めての購入であればMSに関しては多少覚悟が必要になります

質問者からのお礼コメント

みなさん細かいことまで教えて頂きありがとうございました！！
乗ってみての感想もつけていただいたのでＢＡにさせていただきました！
じっくり検討したいと思います！！

Answer 2

普通は新型アテンザを選ぶでしょう。あのディーゼルは中々のもんです。しかしマツダスピードは今しか乗れないという考え方もありますよ。ますます迷いますね。

Answer 3

新型アテンザですね！

あのフォルムも人気があり、シートが柔らかい座り心地なので、長距離も疲れないと思います！

それにもともとアテンザ自体がスポーツ仕様なので走る爽快感はすごいと思います！

それにミッション車はエンジンパワーを最大限にまで活かして運転する事ができるので、燃費も稼げます！