マツダ アテンザセダン のみんなの質問
dai********さん
2013.2.16 14:00
yon********さん
2013.2.16 16:04
マツダは市販化を検討しているみたいですけれども、経済状況がそれを許さないでしょうね。
世の中はダウンサイジングの時代です、そこに大型化したモデルを投入するというのが時代に逆行しています。
マツダが、トヨタのように儲かって儲かって仕方が無い…というのなら、話は別ですが。
ロータリーエンジンは、「小型・軽量」というのが最大の特徴です。コンパクトな車に積んでこそ意味があるエンジンですから、大型モデルに積むとそのメリットは殺されてしまいます。これは、コスモで経験していることなのではないでしょうか。
「タケリ」は新型アテンザで、「シナリ」のデザインはRX-8の後継モデルでRX-9だと呼ばれているモデルに引き継がれるとされています。
ただ、大きさ的にはベンツCLSやポルシェパナメーラのクラスです。そこまで大きなモデルを、マツダが維持できるのかというのが疑問です。
マツダにはRX-7の復活計画もあるようですから、となるとロータリーを普通の乗用車に積むのか?ということにもなります。
鳥さん
2013.2.16 16:26
え・・・?
シナリってただのデザインスタディって聞いたけど。
あとは、アテンザ・クーペの噂もちょぼちょぼたまに聞くから、もしかしたらそっちから出るか?とかね。
まー、あれは夢を見せてくれていたのさ、と思いましょう。
ロータリー?
その発想はなかったわ。
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