マツダ アテンザセダン のみんなの質問

解決済み
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愚痴になってしまいます。

昨晩、車のカムリとレクサスESのミラー以外の違いを教えて頂きたく質問して者です。

回答に、恥ずかしながら逆上してしまいきちんと回答を下さいました方の回答も一緒に削除してしまいました。

説明しますと、マイカーの買い替えにカムリを考えていましたが、レクサスESもベースが同じと知り検討をしていますが、ミラーがミラーレスである事とエンジン以外に違いはありますか?と言う質問でした。

覚えているのは、塗装が細かいキズが再生する塗装で有る事や、内装の質感などについて回答を2人の親切な方から頂いていました。

すると、カムリよりアテンザが良いと長い回答をされる方から回答を頂き、マツダはヨーロッパ思考だとかトヨタは殺人マシンとか言う回答を書かれていました。
返信に、カムリかESしか考えていないと返信をしました。

再び返信があり、馬鹿しか買わない車をどうぞw
と書き込まれました。

正直、日本車にヨーロッパテイストを求めるのが間違えてませんか?
今のマイカーが、アウディA4ですが大切な日にトラブルが発生したりした経験から、日本メーカーを考えているのです。

ヨーロッパメーカーがそんなに素晴らしいならば、なぜトヨタより販売台数が少ないのか理論的に回答して欲しいのですが?

その方がマツダが好きなのは否定しませんが、あまりに失礼だと感じて、質問を変え再質問させて頂きました。

カテゴリー違いかもしれませんが、自動車に興味がある方の意見をお聞かせください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

馬鹿しか買わない車に乗ってますw

カムリかっこいいですよね。

よく所詮トヨタ ベースは◯◯とここでは話題出てますがプラットフォームが一緒なだけで全く別物の車と考えた方がいいと思います。
試乗するのが1番よくわかると思います。
足回り等かなり違いますよ


レクサスは塗装品質 自己再生クリア塗装とかは良いですね。
オーナーズデスクはとても便利
週末繋がりにくくなってきたけど。

おもてなしは感じたことは無いです(^◇^;)
オーナーズラウンジ 別にいらないかなほぼ行かないし。
正直ボルボディーラーの方がおもてなしよかった。

批判ばかりになってしまいましたが
んー 個人的にはカムリですかね
あくまで個人の感想ですが憧れて買ってみたもののあまり満足いってないレクサスですね。

その他の回答 (8件)

  • 『マツダはヨーロッパ思考だとかトヨタは殺人マシンとか言う回答を書かれていました。』
    『馬鹿しか買わない車をどうぞw
    と書き込まれました。』

    う〜ん。
    マツダ信者(特にディーゼル)の典型だね。

  • ESはアバロンのレクサス版見たいです。アバロンやESの方がカムリよりホイールベースが長いので、後部座席の居住性が全然違いますよね。

    プラットフォームってラーメンの出汁ぐらいのものらしいですよ......。
    同じ豚骨スープの鍋から取った出汁使ってますってことで、麺もトッピングも量も変えれるし、味噌豚骨とか醤油豚骨とか、結構違うラーメンに仕上げてられるし。

    ホイールベース(前輪と後輪の間隔)が大きいほど理論上直進安定性が増すらしいです。で小回りが苦手になるらしいです。

    https://car-moby.jp/141075

  • たしかにカムリはカッコイイ。日本車縛りなら間違いなくカムリを買うね。
    でも、私はもう知ってしまったのです。セルシオから乗り換えたA8があまりにも「異次元の走り」をするのを。だから、日本車縛りがなければ今後も(たとえ車格を落としたとしても)アウディのクアトロモデルを乗り継ぐと思う。知ってしまった以上、「知る前」には戻れない。

    販売台数は「素晴らしさ」の指標にはなり得ません。
    どれだけ素晴らしいモノでも高ければ買えない/売れない。極めて単純な話です。

  • カムリは母親が乗ってます。
    ESかっこいいですよね!叔父がレクサス勤務してて ESも検討したのですが 仕事の営業で乗るのがメインだったので 母親が流石にレクサスでお客さんの家に営業行くのは無理そうだと言う事でカムリにしましたw
    同じエンジンのESやクラウンとカムリの違いはいろいろありますが 面白いのは 車格の低いカムリが何故かリチウムイオン電池を採用しています! そう考えると カムリは価格の割にはお買い得だと思います。

  • 下にトヨタよりも日産の方が販売台数が多い、と毎度回答している変な名物おじさんが居ますが、
    日産ではなく、ルノー日産三菱の合算台数の話です。
    つまり、「トヨタより三菱の方が販売台数が多い」と発言している様なもので、日産単体ではトヨタの6割程度の実績です。

    カムリは北米トヨタのベストセラーカーですし、アバロンベースのレクサスESも北米レクサスのRXに次ぐ量販車種です。
    日本よりも遥かに目の肥えたマーケットで認められた2車ですから、予算に合わせて選択すれば良いと思いますよ。

  • 理論的に回答するまでもなく結果が出てますよ。

    https://car-moby.jp/295745

    販売台数だけで見たらVWがトップですがグループ合算での首位です。
    一方トヨタは販売台数だけ見たら3位ですがメーカー単独だと首位です。
    単独でVWグループと販売台数が殆ど変らないというのは単純に凄いと思います。

  • ワーゲンに全く勝てませんよね?万年2位で今や日産にすら抜かれて3位です。

    マツダは全く欧州テイストではありませんよ。あんな硬い足は今のドイツ車には有りません。

    嫌な回答にはブラリで対応しましょう。

  • VWなら、トヨタより販売台数は多いんじゃないの?

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