マツダ アテンザセダン のみんなの質問

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日本の４ドアセダンで最も美しいクルマはなんですか。
古いのから最新の日本車の４ドアセダンでデザインが優れていたのどのクルマですか。

クラウンにスカイラインにギャランにカペラにレオーネにアコードにいろいろな４ドアセダンがありましたが。
レクサスにティアナにアテンザにレガシィにレジェンドに。
カローラやサニーやランサーにいろいろありましたが。

と質問したら
４ドアハードトップはセダンなのか
という回答がありそうですが

確かに昔は窓枠ないルーフの低いセダンが流行りましたね。
４ドアハードトップもセダンだと思いますが。

それはそれとして。
日本車で最も美しい４ドアセダンてなんですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

写真でしか見たことがありませんが、昔のセドリック・グロリアにやたら美しいモデルがありました。
今、復刻版が出たら、ちょっと欲しくなります。

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その他の回答 （22件）

  • なんだ1919ネタ切れか？

  • マツダ・キャロル、1962～1970年。

    「小さなサイズで、4ドアセダンとして成立させる」っていうのはコレが道を作ったと思いますね。

    アメ車とかの馬鹿でかい4ドアセダンはそれはそれで美しいけれど、「日本の」っていう制約がかかるなら、これ。

  • センチュリー1994年式に1票

  • 初代カリーナＥＤ
    最終カリーナＥＤワインレッドGT
    20ソアラエアロキャビン
    カムリツーリングブラック
    70スープラブラック
    初代ＭＲII
    NSX
    ２代目レジェンドクーペ
    ２代目セイバー・インスパイア
    ソニカ
    ハイゼットキャディ
    平成20年位のセルボ
    ユーノスコスモ
    初代センティア

    などなどです★☆(*´з`*)☆★

  • カムリ プロミネントがいい。

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  • ユーノス500でしょう。
    ジウジアーロも当時絶賛してましたから。

  • １０代目クラウンではないですかね？

    回答の画像

  • やっぱり美しさでは現行のアテンザかな〜
    2000年代以前は美しいというよりも無骨ですからね〜
    後は同じマツダのユーノス500とかかな〜

  • タクシーや教習車でおなじみだった。
    「クラウンセダン」

    最初に教習車として運転した車なので。

  • 1919どうした？お前らしからぬ質問だな！ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

    action_1919はひねくれガエルである。 彼は回答した人々をおちょくり返す曲がった根性の持ち主である ...」

    迫る1919 ♬～ひねくれ愚問♬～

    知恵袋狙う オチョクリ魔♬～

    回答者の平和を 守るため♬～

    ゴーゴー・レッツゴー 輝く正答♬～

    1919を「パンチ！」♬～

    1919を「キック！」♬～

    action_1919 ♬～ action_1919♬～

    イクイク♬～ イクイク♬～
    https://www.youtube.com/watch?v=cPC_G63PEhI
    https://www.youtube.com/watch?v=lsCHmrxIcEY

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