マツダ車はよくなりましたよね ただ300万以上出す価値ありますか？ アテンザ、CX-3、ロードスターあたりは50万位値段下げてもいいと思いますが ちょっと高過ぎませんか？

Question

CX-5は価格も適正でなかなかいいと思います

Answer 1

たまに、行きますが、

クルマはマジマジと観たことなかったです。

今度行く予定ありますので、観てきます。

Answer 2

要は下取り次第です
マツダ地獄が復活すれば、ボッタクリですが、最近は聞きませんね…

CX5乗りの私としては、取り合えず安心してます

Answer 3

確かにCX3はボッタクリと言えなくもないのですが、それを言っちゃうとミニとか、シトロエンのクロスもそうなっちゃうわけで、要はCX3というよりもマツダにそれだけのブランド力がないからそう思われているわけで、そのブランド力を海外と同じように国内でもつけたいんでしょう。経営方針としては間違っていないと思いますし、クオリティー的な実力は確かにありますからね。

Answer 4

＞アテンザ、CX-3、ロードスターあたりは50万位値段下げてもいいと思います

全く同感。
ロードスターは趣味の車だから高くてもそれなりに売れると思うが、アテンザとＣＸ－３はいかにも高すぎる。

また経営危機に陥らないことを願うのみ。

Answer 5

アテンザもCX-3もCX-5も300万前後するのにパワーシートも付いてないのはどうかと思う。一応アテンザとCX-5は最上級グレードに設定されてるけど。
アテンザなんかフラッグシップなら全車パワーシート、電動テレスコ＆チルトステアリングくらいはつけてもらいたいね。

Answer 6

CX5が安いのは、マツダがまだ経営難真っ只中に発売されたためです。
「これが売れなければ、もう破綻かトヨタに拾ってもらうしかない」という瀬戸際で発売されたわけですから、同じセダンベースのSUVの中でも、価格競争力はありますよね。お陰でCX5は売れ、倒産を免れたわけです。その後に出るモデルは、すっかり強気の価格設定になってしまいましたね。

内容はともかく、アテンザの値付けは適正です。
海外で競合関係にあるカムリと比較しても、それほど高いとは思えません。
まあ、カムリに比べて見た目だけで、触れた際の品質が安っぽい事を価格転化すれば高いと言えなくもないですが、暴利ではありません。

CX-3は確かにボッタクリですよね。
デミオの派生車種で、目隠しして室内に乗り込んでしまうと、デミオそのままなのですから、コスト的にあそこまで高くならないはずです。
勘違いマツダが強気になっているのでしょうが、時間が経ち新車効果が薄れて売れなくなると、大幅値引き販売→下取り悪化、またマツダ地獄に逆戻りですね。

Answer 7

「レクサス店みたい！」とか皮肉を言われるような、高級みたいな感じを「これでもか！」と押し出した新・ディーラーCIを展開し始めたりとか、何だかプレミアムがどうのこうのといった印象付けをしたいみたいですから、安いクルマ売っててはマイナス効果でしょうから、そういった趣を良しとする方々には多少高いくらいの方が、レクサス店に居る気分みたいな感じも味わう事が出来ていいのではないでしょうか？

大きく勘違いしているなぁと思われる点は、マツダという会社…何も乗用車だけが評価される（売れてる）メーカーでは無く、軽商用・乗用車やボンゴバン、タイタントラック等「働くマツダ車」を必要とする、また今までそれらを支持して来てくれたお客さんがあって今があるというのに、それを全部ブッ壊すかのような突然の「プレミアムを目指す」宣言。

レクサス店と見紛う綺麗な工場にボンゴやタイタンが入庫すると、きっとショールームの客ばかりかセールスまで一緒になって迷惑な感じを出すんでしょうかね。「高級店に軽とかトラックとか持ってくるんじゃねぇ！」とか。そんな事にでもなったら、そこから乗用車へ繋がる多くのお得意さんを自然と失う事になり、結果高級店？では有り得ない５０万円値引きとかやらないと、自慢の乗用車も売れなくなるのではないでしょうか？

Answer 8

確かに…。CX-3は同感。マジマジと近くで見たことありますが300万は出せませんわw。

Answer 9

アテンザは周りの評価がどうであれ、マツダのフラッグシップであり、50万円下げてCX-5よりも安い価格設定がされることはあり得ないでしょう
また、CX-3が300万円というのはLパケの場合で、中級グレードのXD Touring は260万円
対してデミオのXD Touringが200万円程度であり、グレードの違うこの2車種が同価格というのもあり得ない

最後にロードスターですが50万円安いから買うとかどうとか言う車では無いかと、、、
例えば、トヨタの86だとかホンダのCR-Zも同価格帯です

CX-5のコスパが高いためそれ以外の車に割高感があるのは否めないと思いますが、50万円高いという根拠の無い評価は正直短絡的且つ的外れだと感じます
せめて同クラスの他社の車と比べて高い安いでコメントされた方が良いかと思います