マツダ アテンザセダン のみんなの質問

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レンタカーで高速道路使用往復400km走行したいのですが次の車種だとどれがオススメですか？
1つに絞らなくても良いですし、これだけは止めとけなど、何でも良いので教えていただきたいです。

コンパクトカーで充分なのか、セダンが良いのか、、、

・ヤリスHEV
・ヤリスクロス
・アクア
・カローラHEV
・カローラアクシオ
・カローラツーリングHEV
・カローラスポーツHEV
・プリウス1.8
・プリウス2.0
・クラウン
・C-HR

・ノートe-power
・キックスe-power

・CX-3
・CX-5
・CX-8
・CX60
・MAZDA3 Sedan
・MAZDA6 Sedan
・アテンザセダン

補足

料金の関係で日産の候補は2台だけです。 免許を取得して半年で、今までヤリスHEV、アクア、カローラアクシオ、ノートe-powerに乗った事があります

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回答一覧 （16件）

  • ノートe-powerがいいんじゃないでしょうか！？

  • 選択肢にクラウンがあるならクラウンでしょう。何年も前ですが片道500キロを運転しましたが、全く疲れず感動した記憶が忘れられません。高速道路を楽々走れました。当時の自家用車がカローラで次元が違うと思いました。

  • クラウンが良いです

    400キロの距離でも運転していて楽です

  • ＞ コンパクトカーで充分
    ＞ 今までヤリスHEV、アクア、カローラアクシオ、ノートe-powerに乗った

    その条件なら、ヤリスHEV をお勧めします。
    理由は次のようになります。

    ◆乗った経験がある車のほうが無難
    ◆燃費が良い
    ◆車体が小さいほうが扱いやすい
    ◆レンタル料が安い

    さらに安く済ませたいときは軽自動車（アルト、ミライース など）をお勧めします。
    レンタル料が安いのはもちろんですが、軽自動車なら高速道路の通行料が安くなりますので、400 km も走るなら非常にお得です。

  • 高速道路主体であれば、私ならクラウンかCX-60のディーゼルかの2択です。
    e-powerは高速走行するには非力ではないでしょうか。

  • 長距離なら 後輪駆動のセダンが運転が楽しくてラクなんですけどね

    SUVとか デカいし邪魔
    視点が高いってんで バカが好んで乗りたがるが
    取り回しがめんどくさい 最小回転半径がでかい
    車重も重たいわりに あまり荷物も載らない

    レンタカーに 何もムリから何の愉しみもないプリウスを選ぶのもどうかと思う
    自家用車で燃費を稼ぎたいのならともかく

    せっかくのレンタカーだと ガソリン車でそこそこ飛ばせるクルマがいいんだよね

    日産車は全般的にエンジンがダメでクソ
    マツダのラインナップは ガタイがデカいので駐車場で難儀する
    海外サイズだからなあ



    というわけで オイラならクラウンだな


    次点でカローラアクシオ FFだけどコンパクトで取り回しも良い
    癖がない


    昔 セフィーロ旅行した時は快適だったな

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