マツダ アテンザセダン のみんなの質問

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半クラについて。

教習所でmt教わってた時ですが、半クラしてギアチェンする動作ですが、半クラにしてギアチェンしてからゆっくり戻すというふうに教わると思いますが、時折半クラもくそもなく、クラッチ踏んでギア変えて足戻す足元動画を見たりしますが、車の性能によって変わるんでしょうか?
やっぱり教習所のプリウスとかアテンザは古い車なゆえにもとより丁寧にクラッチ繋がないとガコガコ言ったりエンストしたりするんでしょうか?

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回答一覧 (11件)

  • 半クラッチとは、クラッチペダルを半分ほど踏み込んだ状態のことを指し、エンジンとトランスミッションの接続を適度に制御するために使用されます。これは、ギアを変更する際や、車を滑らかに発進させる際に特に重要です。

    一方で、クラッチを全く踏まずにギアを変更する行為は、トランスミッションに大きな負担をかける可能性があります。これは、エンジンとトランスミッションの速度が一致していない状態でギアを変更するため、ギアが噛み合わずに損傷を受ける可能性があります。

    車の性能や年式によって、クラッチの操作感や必要な操作方法は異なる可能性があります。しかし、基本的にはクラッチを適切に操作することで、車を滑らかに操作し、トランスミッションを保護することが可能です。したがって、教習所で学んだ半クラッチの操作方法は、あらゆる車で有効であると言えます。

    ※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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