マツダ アテンザセダン のみんなの質問 (解決済み) 90ページ

• セダンを購入しようと考えています。 出来れば新車 オプション抜きでコミコミ350万くらいまで 乗り心地の良さ（できれば後部座席も）を優先 車幅は1800mm以上 外車でも可 皆さんのオススメの...

  2019.8.15

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  ベストアンサー： オプション抜きでコミコミ350万がわかりにくい。 車両価格に税金などは含めて３５０万円てことかな？ そうなると車両価格３３０万てとこかな？ 国産だと インサイト アテンザ レガシィ ティアナ 外車は パサートの最低グレードがギリギリ（アルミホイール無し、ナビ無し） 現実的には国産車だと思います どれも後席含めての乗り心地は良いと思います。 燃費や静粛性ならインサイト アテンザはディ...

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• 中古車について アテンザの2.2ディーゼル 2015年以降モデル C HR 1.8ハイブリッド のどちらかを考えてます。 乗られてる方、詳しい方など色々教えてください。 乗り心地や加速、実燃費...

  2019.8.14

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  ベストアンサー： ＭＡＺＤＡのディーゼルは不具合覚悟で買いましょう。乗ってはいないけどお世話してます。

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• マツダ6のディーゼルＬパケは最終型のアテンザの同グレードとエクステリアやインテリアは全く変更がないんですか？

  2019.8.8

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  ベストアンサー： 殆どありません。 見た目で変わるのは、エンブレムやエンジンカバー、あとはメーターに標識が出るようになったくらいかなぁ。

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• アテンザ のディーゼルを中古で購入しようと思ってますが、ディーゼル車の中古は実際どうなんでしょうか？ 気をつけるべき点などあれば教えてください。

  2019.8.13

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  ベストアンサー： SHエンジンは欠陥エンジンだよ タービンもダメだし、バルブスプリングもダメ リコールで全部ただだけど オイル管理がシビアで専用のオイルとエレメントは高価だし そもそも長距離乗るの？

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• 車の買い替えを検討中です。 現在メインカーとしてヴァンガード（妻用）、セカンドカーとしてベリーサ（自分用）を乗っています。 私自身はアテンザのディーゼルを乗りたいと思っていましたが、メインカー...

  2019.8.12

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  ベストアンサー： 私ならディーゼルですね

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• 車の買い替えで悩んでいます。 程度の良い中古車を購入予定ですが 以下、二台が候補です。 アテンザ 2.2ディーゼル（セダンorワゴン） C-HR 1.8ハイブリッド 月一は必ず遠出する事もあ...

  2019.8.10

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  ベストアンサー： 私はガソリン車のC-HRに乗ってますが、予算があるならアテンザ一択ですね。 何より、デザインがシブいです！

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• 2.5～3.5Lクラスの国産セダンの中で、一番車体が小さいのは何ですか 幅長さ高さやホイールベース、順位3番目くらいまでわかるとありがたいです

  2019.8.7

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  ベストアンサー： レクサスIS 4,680×1,810×1,430 マークX 4,770×1,795×1,435～1,445 クラウン 4,910×1,800×1,455 アテンザ・レガシィはクラウンに近いサイズですが、全幅が1840ミリあります。

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• なぜアコード・クラスのセダンてどこも特徴がないのですか。 例えばトヨタならカムリ。日産ならティアナ。スバルならレガシィ。マツダならアテンザですが。 このクラスのセダンてヒュンダイもワーゲンもフォ...

  2019.8.3

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  ベストアンサー： 特徴のあるセダンってどんなセダン？

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• マツダの販売台数が前年比69.1％と完全に一人負け状態なのはなんでですか？ 先日華々しくMAZDA3がデビューし、さぞ売れているんだろうなあと自動車販売協会の新車販売台数を調べたらびっくり、 M...

  2019.7.21

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  ベストアンサー： >先日華々しくMAZDA3がデビューし そうでしたっけ？ 俺はそんな心象ないですけど。 ここのカテ覗いてて、「あっ、今日Mazda3ってのが発売日だったんだ」みたいな。5月下旬でしたかね。 で、スズキも2割減ぐらいで、日産でさえ10％強減ぐらいですよね。 なので、一人負けと言っていい状況ですかね。 だだ、Mazda3に関しては36位と言ってもまだ日が浅いからどうかな。カロー...

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• なぜマツダはデミオとかアテンザを数字にしたんですか

  2019.7.30

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  ベストアンサー： 欧州車の後追いをしていたからです。 欧州かぶれのマツダは海外向けを国内と違う名前にして、「マツダ臭」を消したかったのでは？ そして、今度は国内でも「マツダ臭」の一掃を狙ったのではと考えております。

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