首都高や阪神高速ルーレット族ってなぜシビックとか86などスポーツカーばかりなのでしょうか？バイクもSSしか見ません。メルセデスのS560マイバッハとかBMW740iなど大型セダンで首都高や阪神高速を攻める人を見たこ

Question

ともありません。パワーあるので充分、攻めるのに充分車種だと思うのですが...逆にセルシオやクラウンロイヤルなどで首都高、阪神高速を攻める人はごく僅かですが見かけます。ただ、スポーツカーが多いです。バイクも以外でハーレーとかR１２００GSなんかも首都高攻めるには充分なスペックだと思うのですが、なぜSSばっかなのでしょうか？疑問です。

Answer 1

ルーレット族なんて用語を使うのは、警察とマスコミと頓珍漢くらい

Answer 2

ルーレット族ってここ10年位聞かない言葉だな…。

>シビックとか86などスポーツカーばかりなのでしょうか？

「操る」ことに意義を求めるから。


>メルセデスのS560マイバッハとかBMW740iなど大型セダン

…は、ドライブアシストがお利口すぎて、人間が、「操る」ことに対して関われる度合いが少ない。

つーかその手の車は基本的にショーファードリブンですがな。
ショーファーがそんな走らせ方したらオーナーからヤキが入ると思いますが？



2輪も基本的な考えは同様。

Answer 3

ばっかりではない

Answer 4

基本的にマイバッハなどを買えるクラスの人がスピード求める為に乗る車はフェラーリやランボです。
マイバッハなどはビジネスカーが殆どなので、後ろに乗るのが常です。

あとスーパーカー系は首都高などよりサーキット行ってますよ。

バイクはss買う人とハーレー買う人では本来求めてるモノが違うと思います。
ssは純粋にスピード、ハーレーはスタイルだと思います。

Answer 5

首都高は今でもたまに居ますね。
バイクで速いのはC1で140以下には落とさないと言ってました。
赤坂見附近くに住まいがあるので、首都高で覆面引っ張ってる車も見かけます。

ただ、基本的に金が無いから86とか、シビックRとかでしょう。
私は161アリストにずいぶん金をかけましたが
吊しのM3乗ったら、
それまでやって来たのが馬鹿みたいに思えました。

アメリカで流行った改造車映画も出てくるヤツはヒスパニックやカラードの社会の底辺の連中です。
公道でのお遊びなんて、
浮かぶことの無い連中の刹那的憂さ晴らし
と言ったところです。

Answer 6

＞なぜスポーツカーばかりなのでしょうか？

軽やミニバンでやっても似合わないから。

Answer 7

ばっかりではないでしょう

遭遇していないだけでは・・・

ただ発想として攻めるってのが駄目だな

Answer 8

そういう車は湾岸線を都心ー羽田間なら頻繁に走ってますよ。当然ながら上品に。

首都高を攻める車なんか今じゃ朝も昼も夜も深夜も見ませんが、攻めるなら重い車より軽い車なんじゃないですかね？パワーが活かせるような道路じゃない気がします。

Answer 9

サードでランエボ、二輪は10Rを乗り継いできましたが攻めるとか恥ずかしすぎる笑

Answer 10

最近はいないでしょう。首都高バトルが流行ったのは20年以上前

Answer 11

シビックや86はスポーツカーではなくファミリーカーです。

メルセデスはいませんよ。
それくらい買える人は走り屋小僧には居ませんから。
阪神高速はBMWに乗った御ヤクザ様が直線ダッシュですごい
煽り運転は居ますけどね。

貧乏人は速そうな車やバイクを買うと飛ばしたくなる。
それだけですね。