ロータス エリーゼ 「かっこいい、コーナリングマシンですが、、、」のユーザーレビュー

クマクマ1765 クマクマ1765さん

ロータス エリーゼ

グレード:エリーゼ スプリント 220_RHD(MT_1.8) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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かっこいい、コーナリングマシンですが、、、

2019.9.15

総評
大型のバイクと思えば、とっても満足です。
でも、これ一台では、生活できません。
イギリスのジェントラルマンのように、助手席のキーを開けて、ドアを開けますが、足の短い、日本のオネーちゃんは、まず乗れないと思います。
満足している点
この世のものと思えないカッコ良い車です。
乗ってしまえば、運転は楽しい車です。特に、コーナリングは、ジェットコースターのように、くるくる、安定して回ります。
不満な点
とにかく乗り込むのが、大変。
それ以外にも、4000rpm以上の騒音は、半端なく、巡航は無理です。
ドア、フューエルリッドは、鍵で開けないといけないのが、面倒くさい。
車高が低いので、輪留めの手前に止めないといけない。すでに、フロントナンバープレートは、曲がってます。
デザイン

-

走行性能

-

パワーは、350PSのスポーツカーのように、高速で速くないが、レーシングコースやドイツのアウトバーンじゃないので、ちょうど良い。
一般道の上り坂のコーナーでも、楽々走るパワーはある。オジさんには、ちょうど良い。
最大出力が、ほぼ同じトヨタ86と比べると、低速からトルクがあり、運転しやすい。
乗り心地

-

道路の凸凹を良く拾うし、カーボンファイバーのシートが、クッション無しなので、結構響く。
シートバックには、クッションを追加してます。高速では、振動も少なく走るので、安心。
積載性

-

エンジンのすぐ後ろに、小さなトランクがありますが、相当熱くなります。50度以上ですので、工具か服ぐらいしか載せられません。
燃費

-

慣らし運転中なので、
一般道、12km /L
高速、14km /L
といい。
価格

-

故障経験
まだ、10日目なので壊れてません。

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