ロータス エリーゼ 「純粋なスポーツカー」のユーザーレビュー

りんくしゃる りんくしゃるさん

ロータス エリーゼ

グレード:エリーゼ スポーツ 220 I_RHD(MT_1.8) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

純粋なスポーツカー

2019.9.8

総評
車両価格と工業製品としてのクオリティは合っていないですが
これを補って余りある楽しさがあります。
満足している点
言い尽くされていると思いますが、軽量コンパクトな車体に220馬力のエンジンが載っているので、踏めば速いしよく曲がります。

ボディ剛性も他の車に乗ったら腰砕けに感じるほど高いです。

エンジンについては、ローバー製が好きな人、トヨタ製が好きな人いると思います。トータルでどちらが良いと言うつもりはありませんが、安心感で言えばやはりトヨタ製でしょう。
不満な点
新車で買ったって、車内に剥き出しのアルミ製バスタブモノコックに引っ掻き傷は付いてるし
ボディのチリはあってはいるが、全体的に太い。
走っているとどこからともなく聞こえてくる、ギシギシ音。

これらをディーラーの人間でさえ「ロータスクオリティなんで」と言う。
欠点を挙げればキリがないが、不満ではない。
買う人は分かって買っているだろうし、これが不満な人は買わないだろう。
デザイン

-

走行性能

-

950kgの車体に220馬力、パワーは十分。
重ステですが、走り出せばなんて事ないです。
乗り心地

-

硬め、突き上げは結構あります。
積載性

-

トランクに少しだけ。
機内持ち込みのスーツケースがなんとか収まります。
燃費

-

街乗り 10km/l
高速 13km/l
価格

-

故障経験

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