ロータス エリーゼ 「時代の流れもあり、今後このようなコンセプトの車は2度と出てこないかもしれない。運転の楽しさは馬力だけではないと改めて思わせてくれる。タルガトップのた」のユーザーレビュー

時代の流れもあり、今後このようなコンセプトの車は2度と出てこないかもしれない。運転の楽しさは馬力だけではないと改めて思わせてくれる。タルガトップのた

2014.11.26

総評

時代の流れもあり、今後このようなコンセプトの車は2度と出てこないかもしれない。運転の楽しさは馬力だけではないと改めて思わせてくれる。タルガトップのためオープンにしても恥ずかしさがなく、風の巻き込みも少ないため、オープンの爽快感と運転の楽しさを同時に味わえる数少ない車。

満足している点

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不満な点

店舗敷地から車道へ出るときなどに段差があるとナンバーを擦ってしまう。立体駐車場の駐車券に届かない。
MTの1速と2速のギア比が離れている。

デザイン

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外装は、セクシーで美しく、倍の値段のフェラーリにも負けない存在感。しかし、内装は同じ価格帯の車と比べてしまうと簡素。インパネの質感はプラスチックそのもの。ただ、デザインはシャシーのアルミの質感を活かしてシンプルにまとめられており、非常にカッコイイ。

走行性能

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3000回転までは、レスポンスも悪くモッサリとした感じは否めないが、パワーバンドに乗ってしまえば非常に気持ち良く加速してくれる。それに、燃費も良いため気兼ねなく回せる。

乗り心地

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街乗りや一般道のワインディングに関して言えば、非常に絶妙な乗り心地になっている。スポーツカーらしいカッチリとした乗り心地だが、不快になるほどの突き上げ感もなく、少々荒れた路面でもちゃんと働いてライトウェイトらしく、ヒラリヒラリとコーナーを駆け抜けてくれる。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験