ロータス エリーゼ 「各項目の不満点が気になるような人は、買わないどころか選択肢にも入らない車。 車が生きがいの車好きのための車。 乗ってみて初めて分かったことは、燃」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ロータス エリーゼ

グレード:111_RHD(MT_1.8) 2005年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

各項目の不満点が気になるような人は、買わないどころか選択肢にも入らない車。 車が生きがいの車好きのための車。 乗ってみて初めて分かったことは、燃

2014.6.24

総評
各項目の不満点が気になるような人は、買わないどころか選択肢にも入らない車。
車が生きがいの車好きのための車。
乗ってみて初めて分かったことは、燃料計が壊れているのかと思うほど燃費が良いこと。
噂には聴いていたがここまでいいとは思いませんでした。
満足している点
-
不満な点
独特なフォルム、低い車高のおかげで段差に弱いため、駐車場に入る際にとても気を使う。(場所によっては、バンパーや腹が擦ってしまう。)
FRPボディにアルミシャーシなので破損時の修理費がとにかく高い。
デザイン

-

走行性能しか考慮されていないので、内装はデザインも何もなく見た目はチープ。乗り心地になるが、乗ってしまえば全く気にならない。
CD・ラジオのみのカーステ、エアコンも一応付いているので、必要かどうかは別として最低限の快適性は確保されている。
外装は派手。見た目だけならスーパーカーにも引けを取らない。
走行性能

-

加速力、旋回性能は抜群。というかそれしかない。
高速も下道も快適に走れる。が、レーシーな車なので、地面の凹凸をもろに受けるため工事中の道などは揺れが酷い。
乗り心地

-

速く走ることに関して考えれば、最高。街乗り等で気軽に乗るということであれば最悪。
長所を伸ばして短所を捨てるという考え方のお手本のような性能。
積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ロータス エリーゼ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離