ロータス エリーゼ のみんなの質問
ID非表示さん
2013.1.10 11:39
って、相容れない事が多いの!?
僕自身は、庶民代表!(笑)で、MR2チューンドターボ 330~340psユーザー。
モータースポーツもしていましたが、いまは金銭的にも、車的にも、維持モードなので、通勤そして、たまーのワインディング、クルーズですかね。
いきつけのショップが、ネットワーク広くて(販売もしているので)、そういった他の人達と走りに行く事もあるんですが、ここではフルチューンドGT-R(旧世代のね)、ロータスエリーゼ、ライトチューンフェラーリ355,ドノーマルポルシェ911ターボetc...いろんなオーナーが集まります。もち、2Lターボも、たくさんいます。エボ、インプはじめ。
そして、数台で走りに行って、運転し合ったりして楽しんでるんです。
ただ、一般的にはお互い、ちょっと牽制し合う事も多いと、聞くんですが、実際それぞれのユーザーとして、どう感じてますか?やはりそういうの、あるんでしょうか?
ID非公開さん
2013.1.10 12:12
世の中、自分とちょっとでも違う相手を叩くオコチャマはたくさんいます。
彼らは、相手が自分に近いほど激しく叩きまくります。
要は、自分と他人の区別がつかないんです。
幼稚園児並みの発想です。
俺はこう思うから、あいつも同じだ。
という決めつけで相手を見るから、ちょっとでも違うとキチガイ扱いして叩きまくるわけだ。
スーパーカーとチューンドカーは多少の共通点はあるわけで、まぁ、互いにたたき合うオコチャマも湧きやすいんでしょう。
似たような話はバイクの世界にもあって、バイクの種類ごとに抗争があるそうですよ。
僕は実物を見たことはないですが、きっと、どっちも「車輪が2つ」だから余計に喧嘩しやすいんでしょう。
ちなみに、僕はスーパーカーに所有欲は全くないし、オーナーにも全く興味はないです(車体に興味がないわけではないが……)。
交流する気にもならないし、牽制もしません。牽制以前に無関心です。
愛情の反対は無関心というが、牽制するってことは興味があるってことです。
逆に、両方に興味のある人もいるでしょうね。
あるいは、両方をひとくくりで見る人もいると思います。興味や見方は人それぞれです。
そういう人が集まれば、互いに面白可笑しく交流するだろうし、同じ色の羽の鳥は集まるもんです。
あなたの身の回りには、そういう「両方に興味がある人」が多いんじゃないでしょうか。
質問者からのお礼コメント
2013.1.16 22:00
なるほど。
ehr********さん
2013.1.10 16:20
グリップ走行を行っていたときはグリップの人と
ドリフトの時代はドリフトの人と
車好き同士でも、同系車種の人と
などなど
似た様な温度感!?といいますか
車好き同士でも、温度感!?が違うと
議論!?ぽくなりがちで…つい愛想的な接し方でした
不仲と言うほどではないのです…。
それよりは、共感する事の多い
改造具合や走り方、車生活への接し方が似ていたり
同じ物を同じ位好きな人との方が、話が合って親密に
もちつもたれつ!?太く長く、と言う事が多かったです。
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