ロータス エリーゼ のみんなの質問

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スポーツカーを中古車で購入したいと思案中です。

飽きのこない長く乗れる車は何がいいでしょうか?
勿論MTで?

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ベストアンサーに選ばれた回答

スポーツカーはどんなものか、定義次第で色々変わります。しかしMTである事は大切で、極論を言えばMTでさえあれば何に乗っても飽きが来ずに永く乗れるでしょう。MT操作自体がスポーツの側面があるからです。
その上でスポーツカーとなれば、私なりの定義としては小型、軽量、低い姿勢、カッコ良い、後輪駆動である事が挙げられます。
ロードスター、ビート、カプチーノ、RX7、NSX、S2000、ポルシェボクスター、ケイマン、ロータスエリーゼ辺りが該当しますね。
ターボパワーでも大きく重かったりするとスポーツカーとは言いづらいです。

その他の回答 (14件)

  • ケイマンGT4

  • 旧NSXは?
    私自身所有しており、古い車ですが、
    アルミボディでサビず、メーカーがリフレッシュプランを行なっている為、
    部品の供給も有ります。

  • カプチーノ

  • MTスポーツタイプの車は何故かここ数ヶ月で高騰しすぎていてあまり買い時ではない気がします
    値段気にしないなら35GTR WRX STI シビックタイプRでしょう今中古でも無茶苦茶高いけど将来飽きても高額で売却できる

  • スポーツカーらしいパフォーマンスをいつでも何処でも勿体付けずに楽しめて、普通のドライブすればメーカー公表燃費を超え、色んなスポーツカー乗りが驚くスイスポ。

    飽きる飽きないはどうか?だが、コレほどその気で運転しなくとも良いパフォーマンスをライトに楽しめる車はそう無いと思う。

  • 気軽に乗れてパーツの供給も不安のない現行の86/BRZがいいと思います。

    回答の画像
  • 予算もモデルもピンキリで、手はかかるけどルノーメガーヌRSでしょうか
    今のモデルも、前のモデルも、さらにその前のモデルも見た目かっこいいですし。

    回答の画像
  • 私はWRX STI(VAB)ですね。今のマイカーです。
    乗るたびに信頼感が増え、良き相棒と思いますので、飽きとは無縁ですね。
    ギミック的にも
    ・6MT
    ・DCCD
    ・ハイパワーターボ
    ・SIドライブ
    と、色々走りが変わる要素を持っていますし。
    これ1台でなんでもこなせるのも魅力です(コンフォート風にもハードなスポーツ走行も)。

    少し前に見たレビュー動画です。参考に。

    【スバル WRX STI】何これ、武器でしょ?【EJ20 ファイナルエディション】
    https://m.youtube.com/watch?v=6ZQ4G5pijLA

    ファイナルエディションでなくともこのような感触です。

  • >スポーツカー
    >飽きのこない長く乗れる車は
    >何がいいでしょうか?
    「スポーツカー」に何を求めるか、でしょうねぇ。
    タイヤが改良された結果、GTとスポーツの区別がつかなく成ってる昨今では、程々の性能に留まるスポーツカーは、飽き足らなさを覚える御仁も多い様です。で、GT-Rとかが。。。

    スポーツカーには、貧乏人の「見返したる!」という根性も含まれています。(^_^;)
    直線じゃ高級車に追い着かないかもしれないけど、山道に入ったら小型軽量を利して、軽快に駆け抜ける。車軽いは七難隠すってモンです。w
    加えて、昔はモノコック車体じゃ無かったが故に、屋根を省略しても軽量化と低重心化が重視された。
    なので、大衆車のエンジンを流用して作られてても速い。
    典型例がロータスを筆頭とする英国勢でしょうか。

    そうでは無い。オープンに成るロールスも、スポーティーな車。d(^o^;)
    F-1で打ち立てた名声が裏打ちする伊のFは、スポーツカーでしょうか?
    それを凌駕しようと頑張ったNSXは??

    >飽きのこない長く乗れる
    と言うのは、決して車側の問題では無い。
    ハンドル握って楽しいのは伊車ですが、つまらん故障に負けずに乗り続けられるか?
    こういう時代のイタ車なら、壊れても直す事が出来るでしょう。電気ってば点火系だけの様なモンだし。。。
    https://www.youtube.com/watch?v=XpU8-jA7bf8

    Miniって、スポーツカーを目指して作られた訳じゃ無いんですけどネ。d(^^;)

    さて、車に何を求めるのでしょうか?
    スポーティーな車選びの解は?

  • 好きなクルマなら、飽きませんよ!

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