スーパーカー、スーパースポーツカーで世界的に最も安いものはいくらくらいからあるのでしょうか？

Question

スーパーカーという基準も主観的で、個々で思うところはバラバラだと思いますが、

私は国産なら、NSX、現行GTRがそれに該当すると思っています。

これらの車は一千万前後とかなりスーパーカーと類するものではお安いものだと思います。
ドイツやイタリアのメーカーの同じもの作らせれば二千万～三千万くらいいくと思います。

更に、個人的にはシボレーコルベットもスーパーカーに類すると思っています。
あのパフォーマンスで６９８万は破格も破格だと思いますが、
残念ながら今年モデルチェンジしたらいきなり値上げしてしまい（なぜこんなに値上げしたのでしょうか？）
一千万近くになってしまったようです。

私は外車にはあまり詳しくないのですが、
このようなラインでスーパーカーと決めるならば、かつてのコルベットのように６００万前後、
あるいはそれ以下の価格帯で購入できるようなスーパーカーというのは存在するのでしょうか？

あれば、どのような車があるか教えてください。

また、更にはBAC MONOのように公道走行可能なF１のようなボディ形状をした車で
１千万～５００万くらいで販売しているモデルなども存在するならば
教えてください。

更に、蛇足になりますがロータスエリーゼのような、パワーは無くとも、
徹底的に走りに徹したレイアウトの
超ライトウェイトスポーツも
人によっては「スーパーカー」と位置づける人もいるのでしょうか？

（もちろん、買えるほど経済的余裕はありませんが、興味はとてもあるので）

Answer 1

フォーミュラマシンの公道版ってのがスーパーカーじゃないのかと思ってました

スーパーカーを拡大解釈してったらプリウスとか凄いスーパーカーだと思う

Answer 2

シボレー「コルベット」とダッヂ「ヴァイパー」はアメ車のスーパーカーである…

他にも有るが…有名所だけ挙げてみた。

Answer 3

最近倒産したようですが英国のTVRというメーカーは中古だと１０００万きるしスペックも９１１並、何より相当目立ちます。やつらもスーパーカーまではいかずともスーパースポーツではあると思います。自分もコルベットはスーパーカーだと思いたいですがアメリカンスポーツはまた別のカテゴリでフェラーリやらのまねごとはしてほしくないですね(笑) 一時期ミッドシップのうわさもあったC7ですがちゃんとロングノーズになってて安心しました。 今時板ばね、OHVなんてアメ車ぐらいですしね 気筒休止システムとか電制ダンパーやらで値段が上がったんでしょうね、あのスペックなら１０００万でも十分安いんですけど(笑)

Answer 4

スーパーカーの定義は人それぞれでしょうね。
コルベットも１９８７年型のモデルチェンジでスーパーカーの部類に入る気もします。 スティングレーなどはマッスルカーのイメージ！
ＮＳＸは当時間違いなくスーパーカーです。 １千万くらいで変えるスーパーカーだと「オロチ」もそうでしょうね！

Answer 5

車がよくわらない人にとっては35RやLFAよりもエリーゼの方がスーパーカーです
見た目がいかにもそれっぽいからです

よくわかっている人でも911や35Rよりもエリーゼの方がスーパーカーらしいと考える人もいるでしょうね、サーキットの狼世代にとってはロータスヨーロッパもスーパーカーだったですから

Answer 6

>公道走行可能なF１のようなボディ形状をした車
アリエルアトムとかは?
500万くらいからだったとおもう
オプションでフロントとリアにウイングつけるフォーミュラっぽくなるよ
スーチャーつけて300馬力にすると+70～100万円程度。シートとシートのあいだにインテークあるからスーチャーつけると凄まじい吸気音になるらしい





コルベットは…まあアメ車は日本じゃ売れないですからねぇ
安くするよりフラッグシップとしてふさわしいイメージでってことかなぁ
アメリカだとC7は52000ドルからです、C6は49000ドル代



スーパースポーツといえるのか微妙だけど…カマロとかは?
V8モデルは400馬力こえてて600万切ってる。まあ本国なら35000ドルなんですが

Answer 7

今の時代これくらいじゃないとスーパーカーとは呼べませんから、大体5000万以上がスーパーカーと呼べるでしょう。

Answer 8

BMW 840ci
Ｖ型12気筒
5600CC

70万円で12気筒サウンドが聞けます
12気筒じゃないとあの音はでません

Answer 9

IS-F（爆笑）

ありえねーーーーｗｗｗｗｗ




うーん、GT-Rかあ。
あんまり認めてはもらえないだろうけどね。

同じくあまり認めてもらえなさそうなものが、アウディR8。
大体1,600万円くらいからだっけか？

MBのSLS AMGだと2,000万円台くらいか。

これが色気のあるイタリア車になると、どうしても3,000万円台～だなあ。

Answer 10

スーパーカーに明確な定義はないので、難しいですね。

70年代のスーパーカーブームの時もボーダーラインにいて判断に迷う車がありました。
質問者さんの挙げたコルベットもそうだし、ロータスの当時の車種、初代ヨーロッパ、日本のフェアレディZあたり。
370Zって、パワーはロータス・エヴォーラと同等。GT-Rでさえ2+2なのに、2シーター。最安400万を切る価格で買えるこいつをどう判断するか。

Answer 11

スーパーカーの定義が曖昧なので…

コストパフォーマンスが最高のスーパーカーはアルトワークスでしょう。