ロータス エリーゼ のみんなの質問
boo********さん
2013.12.4 14:13
国産 外車問わず現在所有する事の出来るライトウェイトスポーツカー出来れば500万前後以下くらいで購入出来る車種を教えて下さい!
bctelemarkさん
2013.12.4 14:54
長年ロータスのセブンに乗っていましたので軽くて低くて速い車のことは良く解かっているつもりですが.....
改めてライトウエイトとなるとロータスのエラン・ヨーロッパ、カニ目などの旧車しか思い浮かびませんねえ(苦笑)
だって最近のスポーツカーって重いでしょ?
1000kg越えたら重くないですか? 新しい車でもロータスのエリーゼやエクシージなど軽量な車もあるようですが、例えばポルシェの911ならライトウエイトと呼べるのは930までの901ナローボディー74年のカレラ位までじゃないでしょうか?
少なくとも現代の3800ccはメガ級ですよね
MGBも良かったし、カニ目も良かったなあ...アルファロメオはスッドで900kg位のはず、よく走る楽しい車でした
ジュリア105系もツインカム楽しいですがややヘビーでしょうか、国産だとチェリーのX1Rとかサニーあたりは軽量でした
スカイライン、セリカはライトウエイトではないですよね
最近なら86、BRZですか、重いでしょ、コンピューター化されて重くなりましたね
ということで私が今一番欲しいライトウエイトスポーツカーはやはりSEVENです
ロータスのsr.2もしくはsr.3、ケータハムであればBDRかR500Rあたりでしょうかね
セブンはOHVでも充分楽しいですから、あえて重心の高いツインカムを選ばなくてもよいかなと思います
それではツーリングで逢いましょう!!
cc_********さん
2013.12.4 21:54
ロータス7やジネッタにまで逝く勇気がない軟弱な私はエアコン付きのエリーゼにしましたけど。
買った当時は新車でも乗り出し500万程度でした。現在では新車販売価格の時点で510万円です。
いまでも7のカタチには憧れてるのですが、軟弱なのでミツオカ01(クラシックタイプF)にすると思います。
shi********さん
2013.12.4 19:16
そうね、エンジンは手の掛からないローチューン、それを軽い車重でスペック以上にスポーツ出来るクルマが理想かな。
国産ならトヨタS800かな。
海外だとサンビーム アルパインのシリーズⅢ辺り。
MGBより少し大きいけど気品があり、非常に優れたバランスを備えてる。
トライアンフTR-4Aも好きだなぁ。
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