ロータスエリーゼですが、直進安定性はどうですか？ 特に高速時は如何ですか？

Answer 1

ボディ・シャッシー剛性高いからね〜。
直進性は得意だよ。
軽いからコーナーリングマシンと思われてるけど、実はエリーゼは直進番長。
剛性が高いから滑るようなコーナーリングは無いです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

びしっと定まってがっちりと直進します。
で、そこからほんの少しでもステアリングを切ると、スパっと曲がります。ロータスですねえ。１７５という細い前輪のおかげもあるでしょう。

但し、パワステありません。
駐車するときは軽いですが、高速になるとずっしりと重くなります。コーナーでGがかかったときも重くグッと押さえつけていないと膨らんじゃいます。
まさかエリーゼでストレートアームとか「ハンドル内がけ」するような人はいないと思いますが、きっちりと肘を曲げたポジションでステアリングは押して回す、という基本が無い人は、一時間運転すれば腕が疲れるでしょう。

Answer 3

前輪15インチのS1なら轍とかへの反応はシビアで落ち着きが無いと感じる位。

16インチのS2 以降なら気になるレベルではないでしょう。

＊うちはS1を16インチにアップしてます。

Answer 4

ゆったり直進させるには、多少鈍感な方が楽な場合がありますけど、そういった感じとは真逆なフィーリングです。

でも、直進安定性も抜群に良いですよ。

Answer 5

全く問題ありません アライメント悪いとダメですが