スポーツカーでATって別にダサくねーよな！僕からしてみればMTってめんどくさそうにしか思えませんし純粋にハイスピード感を味わうならATですね。

Question

ロータスエリーゼやポルシェ乗ってマニュアルに拘ってるビンボーザルをちぎります。。あのスカスカーといく感じが堪らんです。ニュル最速もATなことだしね。いまどきMTなんて乗っとるやつは化石ですよ。ちょんまげひん曲げて子供の玩具みたいにガチャガチャして走る時代は終わってる
推してるやつなんてただその陶酔感に浸りたいバァかです馬鹿ッ！wあ？なんか文句あるかコラ。新車買えない中古ヲタク共なんか喋ってみろよ〜ゥーー

補足

MTゎドラッグレースだけで十分です。本当に良いセッティングをした車はMTを駆け巡ってATの段階に移りますから、MTはそのギアの繋ぎ緩さがタイムロスに繋がるのでアタック向きではない！

Answer 1

ポルシェは８割近くがＡＴです。
またＧＴ３やターボと云った高性能モデルには低性能で欠陥品のＭＴは設定すら有りません。

つまりスポーツカーがＡＴなのは常識です。

Answer 2

ゴーカートにしか乗れないからといって僻むなよ。

Answer 3

フェアレディZやWRXstiなどにDCTがないのが悔やまれます。
ていうか電子デバイスバリバリの300馬力、400馬力オーバーなんてむしろDCTの方がその車らしさを引き出せて楽しい。
欲を言うとDCTよりもWRカーが採用してる３ペダルシーケンシャルドグミッションが理想ですね。
トラブル時には3ペダルMTとしても使えるみたいな。
変速機だけで家が買えそうな価格ですが笑

Answer 4

車次第ですね。
速さを求めたDCT等であればATの方が良いでしょうし、ATしか設定が無い車種もありますし。
ただ、そうでなければやはりMTでしょう。

あと、ATの方が面倒だと思いますけどね。
自分はスポーツカーじゃないですけど、面倒くさがりなのでMTに乗っています。
新車です。

Answer 5

釣果がイマイチだね。
もっと撒き餌を追加しないと。

Answer 6

別に好きな方に乗ってりゃいいんじゃん？

どっちもけなす必要は無い。

今時、MTのほうが速いと思ってる人は居ないし乗ってる人もそんな事はわかってて乗ってるわけだし。

Answer 7

うん。ダサくない！
フェラーリとかランボルギーニもほとんどATだし。

でも、後半の言葉遣いはやめて欲しいかな。中古でしか手に入らないような車だってあるし。

MTは運転が忙しいからそこが楽しいのよ。(笑)
価値観はその人次第じゃないですか？

何と言っても、その人に合った車を選ぶことが何より重要だと思います。

Answer 8

ダサいダサくない以前に楽しいか楽しくないかでAT MT選びます

Answer 9

＞スポーツカーでATって別にダサくねーよな！
世間の一般常識に当てはめると・・・残念ですが・・・ダサいです。

スポーツカーなのにATかよ。ダッセ～

スポーツカーなのにAT（笑）

スポーツカーなのにAT（笑）

スポーツカーなのにAT（笑）

スポーツカーなのにAT（笑）

スポーツカーなのにAT（笑）

がんばって限定解除でもすれば（爆笑）

Answer 10

バカな頭脳でガチャガチャいじくるより、優秀な頭脳の自動変速に任せた方がいいに決まっている。

Answer 11

そうなのよ。古いMT車って遅いし壊れるし。良いこと無いよ。ポルシェ良いわ〜。買う金無いなぁ〜。車の修理代に無くなってく。良いですノォ