ロータス エリーゼ 2017年6月モデル新型情報・価格・グレード

  • 加速が良い
  • 車高が低い
  • 運転が楽しい

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グレード情報エリーゼ

ユーザーレビュー116件エリーゼ

エリーゼ

  • 加速が良い
  • 車高が低い
  • 運転が楽しい

平均総合評価

4.5
走行性能：
4.4
乗り心地：
3.5
燃費：
4.2
デザイン：
4.6
積載性：
2.3
価格：
3.3
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所有者データエリーゼ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. エリーゼ スポーツ 240 ファイナルエディション_RHD(MT_1.8)
    2. エリーゼ スポーツ 220 II_RHD(MT_1.8)
    3. S_RHD(MT_1.6)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 青
    3. オレンジ

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    MR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    94.7%
    女性
    3.5%

    その他 1.7%

  • 人気の乗車人数

    2名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 43.4%
    2. 東海地方 19.6%
    3. 近畿地方 12.5%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 エリーゼ

平均値を表示しています。

エリーゼ

エリーゼの中古車平均本体価格

597.3万円

平均走行距離30,754km

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買取情報

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年式
走行距離

このクルマについて エリーゼ

2017年6月

■2017年6月
エルシーアイは、「LESS MASS MEANS MORE LOTUS ～より軽く、よりロータスらしく～」のテーマに基づいて、「ロータス・エリーゼ」の価格やラインナップを刷新し、2017年6月23日に発売した。

軽量コンパクトなスポーツカー作りに徹するロータスのエントリーモデルであるエリーゼを、発表した当時のルーツに立ち返り、エアコンやオーディオ、フロアマットを外すなどして、徹底的な軽量化を実施し、約15kgの軽量化を実現した。またすべてのラインアップを「ライトウェイト」、「スポーツ」、「ロータスらしさ」を軸に見直し、中でもラグジュアリーな装備を削ぎ落とした「エリーゼ」は、500万円を切る戦略的な価格設定とした。

「エリーゼ スポーツ II／エリーゼ スポーツ 220 II」は、既存の「エリーゼ スポーツ I／エリーゼ スポーツ 220 I]に、数々の新コンポーネントを採用することで、「より軽く、よりロータスらしく」のコンセプトに近づけるエリーゼにアップグレード。新デザインの軽量フロントクラムシェルの採用や、リア・トランサム・パネルのデザイン変更により、さらに洗練された、アグレッシブなフォルムになっている。

今回ラインナップに加わった「エリーゼ スプリント／エリーゼ スプリント 220」は、エランなどの歴代モデルが冠したエンブレムを復活。またカーボンファイバー・バケットシートや新型軽量鍛造アロイホイールなどを標準装備したのをはじめ、カーボンファイバーの採用、ポリカーボネート・リアウィンドウを合わせて、「エリーゼ スポーツ I／エリーゼ スポーツ 220 I」との比で36kgもの軽量化を実現した。徹底した軽量化の追及によって、加速性能はより一層高められ、比類なき抜群のコーナリング性能を発揮するという。

■2018年10月
エルシーアイは、「ロータス・エリーゼ カップ 250 GPエディション」を2018年10月18日に発売した。全世界（日本を含む）で40 台の限定生産となり、日本には20台が導入される。

「ロータス・エリーゼ カップ 250 GPエディション」は、1.8 リッタースーパーチャージャーエンジンを搭載し、最高出力248.4PS、トルク244Nm を実現する「エリーゼ カップ 250」をベースに、「チームロータス」が1972 年から1986 年まで戦ったF1 をコンセプトに開発。軽量素材のリアウィングやフロントスプリッター、リアディフューザーを⼀新するなど、数々の改良によりエアロダイナミクスを向上させ、224km/h の速度で125kgのダウンフォースを発生。「カップ」の名を冠する最新のモデルとして、公道走行とサーキット走行の垣根を取り払い、日常に使用できるレースカー機能を備えている。

■2019年7月
エルシーアイは、「ロータス・エリーゼ」に特別仕様車「エリーゼ ヘリテージエディション」を設定して、2019年7月19日に発表、同日に30台限定で受注を開始した。

「エリーゼ ヘリテージエディション」は「エリーゼ スポーツ 220II」をベースに、ヘリテージをコンセプトに生産された日本特別限定車。ボディーカラーは、通常は設定のないホワイトの「オールドオインクリッシュホワイト」に、ヘリテージレッド/ヘリテージグリーン/ヘリテージブルーのストライプペイントを組み合わせた。足元はブラックホイールで引き締め、通常はオプション設定ののデタッチャブルハードトップを標準装備した。

インテリアは、ボディカラー同様に通常は選択できないボディ同色オールドイングリッシュホワイトのインテリアカラーパック、3色のストライプペイントにマッチした特別なインテリアレザー（ベノムレッド/アロエグリーン/ノットブルー）を採用。またフロアマットとオーディオを標準装備した。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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