レクサス UXハイブリッド 「可もなく不可もなく」のユーザーレビュー

蒼茉莉 蒼茉莉さん

レクサス UXハイブリッド

グレード:250h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.0) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
4

可もなく不可もなく

2021.9.21

総評
街乗りから山道走行まで幅広く使い勝手がいいです。
加速もスムーズで高速走行が楽です
満足している点
◼︎普通のSUVと比べて重心が低めなので乗りやすい
◼︎ボディカラーの青がすごくキレイ
◼︎四駆なのに燃費がCTとほぼ同じ
 (CTが悪すぎたのもあるけど)
不満な点
◼︎洗車が大変
◼︎高速でハンドルを取られる(原因調査中)
◼︎テールランプのデザインが好みでない
デザイン

4

◼︎顔が好き
◼︎ボディカラーのヒートブルーがすごくキレイでいつ見ても惚れ惚れします
◼︎車高もそこまで高くないのがいいです
◼︎内装がカッコいい
走行性能

4

◼︎(四駆)砂利道や凹凸が大きい場所も難なく走破できます
◼︎高速は車線変更、加速、IC・JCTのカープがスムーズに走行できます
◼︎四駆だからか、CTより小回りが効く
◼︎路面の凹凸のせいなのか、ハンドルを取られて中央線に寄り過ぎて危ない思いをすることが多々あります(原因調査中)
乗り心地

4

Fスポーツなので足が硬いのと、路面の凹凸が酷いとすごく揺れるので酔いそうです。1年経っても慣れません。SUVならでわなのか。。。
積載性

3

CTよりは荷物が載らないです。荷室が狭い
燃費

4

街乗りで平均16.8〜17km/Lです
20万キロ走ったCTも17.6km/Lくらいやったけん、四駆にしては上出来かなと思ってます
価格

4

なんだかんだで500万円くらいにおさまったので、ま、いっかって感じです
故障経験
レーンキーピングアシストが機能していない疑惑があるので
Dで確認してもらってるとこです

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