クラウンスポーツですが、レクサスUXよりも高いです。高級車になるのでしょうか？？ レクサスNX250と比較しても車両価格をクラウンスポーツが超えています。

Answer 1

そりゃそうでしょ？UXより安いなんて逆におかしいと思いますが…
レクサスのエンブレム付けは何でもトヨタマークより高いわけでは無いですよ。違いは沢山ありますがパワートレインなど比較すべき所から見てみましょう。

Answer 2

ほぼ同じパワートレインのNX 350hのAWD、Fスポーツと比べるとクラウンの方が50万以上安いですね。
どちらも高級車と言えるかどうかは人によるとしか。

Answer 3

社会通念上の高級、キミが思う高級
一致せずとも高級と捉えられているのではないかな

Answer 4

トヨタのフラグシップとレクサスの安価帯の車比べても…と率直に思いますが。
レクサスブランドにより惹かれるならレクサスの安価帯、ブランド内ヒエラルキーを気にするならクラウンが向いているのではないでしょうか。
ただ、これから都心部にクラウン専用ディーラーが出来てくるとのこと。トヨタマークを最小限に抑えてクラウンエンブレムをより目立たせていることからも、今後ブランディングとしてクラウンもレクサスに近いイメージに寄せてくるような気がします。

Answer 5

発売されたZグレードの価格だけを見ると高い様に見えますが、本来メーカーオプションとなる様な物、例えばナビゲーションのコネクトプラス、ドライブレコーダー、オーディオシステム、パノラミックビューモニターなど必要な物が全てコミコミになっています。
オプションとして考えられるのは、パノラマウインドウ、寒冷地仕様、デジタルキーくらいしかありません。
メーカーの戦略かオプションを必要最小限にして初期生産の効率を計っているかは分かりませんが…。
後々に内容を落としてオプション化した廉価グレードがデレかもしれません、LEXUSの内容は分かりませんが、オプション等の価格を含め同等にして価格比較してみるのも良いかと思います。

Answer 6

車を価格だけで判断するとそうかもしれませんが、それぞれの装備や車格を考えるとUXより大きなクラウンの方が高くても普通だと思いますよ。
レクサス・トヨタ（クラウン）というブランドではないと思います。
レクサスは、ブランドイメージで高級と感じ、クラウンと聞けばいつかはクラウンと言うがごとし、クラウンそのものがトヨタの高級車だと私は思います。

Answer 7

だからなんなんでしょうか

Answer 8

クラウンスポーツは高すぎて割に合いません。NX350hと大差ない価格です。