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グレード情報UXハイブリッド

歴代モデル1件UXハイブリッド

ユーザーレビュー99件UXハイブリッド

UXハイブリッド

  • 乗り心地が良い
  • 操作しやすい
  • かっこいい

平均総合評価

4.4
走行性能:
4.3
乗り心地:
4.3
燃費:
4.2
デザイン:
4.4
積載性:
2.6
価格:
3.4

専門家レビュー7件UXハイブリッド

所有者データUXハイブリッド

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 250h“Fスポーツ”(CVT_2.0)
    2. 250h“Fスポーツ”(CVT_2.0)
    3. 250h“バージョンL”(CVT_2.0)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    23.2%
  • 男女比

    男性
    87.6%
    女性
    10.9%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 37.2%
    2. 近畿地方 18.0%
    3. 東海地方 17.1%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 UX

平均値を表示しています。

UX

UXの中古車平均本体価格

362.2万円

平均走行距離34,500km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値UXハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

UXハイブリッド
グレード:
250h“Fスポーツ”(CVT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

486.8万円

売却予想価格

202.8万円

新車価格の 42%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 280万円 241万円

203万円

新車価格の
42%

164万円

新車価格の
34%

1万km 275万円 228万円 181万円 133万円
2万km 266万円 202万円 137万円 72万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて UXハイブリッド

2020年10月

■2020年10月
レクサスは、「UX」に特別仕様車「UX250h“アーバンエレガンス”」を設定するとともに一部改良を施して、2020年10月1日に発売した。

「UX250h“アーバンエレガンス”」は「UX250h“バージョンC”」をベースに、専用インテリアカラーとしてリッチクリーム&ブルーとブラック&ブルーの2種類を設定。またアームレストやドアトリムにブルーのアクセントカラーを施して、スポーティかつ上質な室内空間とした。外装はスピンドルグリルをはじめ、ヘッドランプやドアミラー、ルーフレール、ホイールにブラック塗装を施すなど、洗練されたスタイルをより一層際立たせた。

さらにパノラミックビューモニターやブラインドスポットモニター[BSM]、パーキングサポートブレーキ(静止物+後方接近車両)[PKSB]、ハンズフリーパワーバックドア(挟み込み防止機能・停止位置メモリー機能付)を標準装備。予防安全装備を充実させるとともに、使い勝手の良さを向上した。

また一部改良では、パーキングサポートブレーキ(静止物)[PKSB]を全車に標準設定して、予防安全装備をさらに充実。そのほか、マルチメディアシステムがSmartDeviceLink、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応。iPhoneやAndroidTMスマートフォンを10.3インチワイドディスプレイに連携することで、リモートタッチによる画面操作や音声操作を可能とした。さらに従来の“Fスポーツ”や“バージョンL”、“バージョンC”(特別仕様車“アーバンエレガンス”を含む)にパドルシフトを標準設定とするなど、操作性や利便性をアップした。

さらに特別仕様車を含むUX250h全車で、上下2段階で使用可能なデッキボードを標準設定。デッキ下段時に最大荷室容量約268リッター(アンダーデッキを含む)を確保した。

■2021年8月
レクサスは、「UXハイブリッド」を一部改良するとともに、特別仕様車「UX250h“Fスポーツ スカイブルー”」と「UX250h“エレガントブラック”」を設定して、2021年8月19日に発売した。

「UX250h“Fスポーツ スカイブルー”」は「UX250h“Fスポーツ”」をベースに、専用シートカラーとしてブラック&ブルーアクセント・ブルーステッチを設定。またステアリングやシートベルト・アームレスト・ドアトリムにブルーのアクセントカラーを施し、シフトブーツ・インストルメントパネルにブルーステッチをあしらって、スポーティな印象に仕上げている。さらに運転席・助手席にベンチレーション機能&ヒーターを設定して、快適性を向上した。

外装は、専用ボディカラーのソニッククロムを新たに設定。切削光輝+ブラック塗装のアルミホイールを採用した。ヘッドランプ、ドアミラーにはブラック塗装を施し、ボディカラー同色のフェンダーアーチモールを採用した。

またパノラミックビューモニター、ブラインドスポットモニター[BSM]、パーキングサポートブレーキ(静止物+後方接近車両)[PKSB]を標準装備して、予防安全装備を充実させた。

「UX250h“エレガントブラック”」は「UX250h“バージョンC”」をベースに、、シート・インストルメントパネル・ステアリング・シフトブーツに専用のブロンズステッチを施し、エレガントな室内空間とした。また運転席・助手席にベンチレーション機能&ヒーターを設定し、快適性を向上した。

外装は、スピンドルグリルに漆黒メッキモールを施したほか、グリルインナー、ヘッドランプ、アルミホイール、ドアミラーにブラック塗装を施した。さらにボディカラーと同色のフェンダーアーチモールを採用した。

また、パノラミックビューモニター、ブラインドスポットモニター[BSM]、パーキングサポートブレーキ(静止物+後方接近車両)[PKSB]、ハンズフリーパワーバックドア(挟み込み防止機能・停止位置メモリー機能付)を標準設定。予防安全装備の充実化を図ると同時に、使い勝手の良さを向上した。

今回の一部改良では、特別仕様車を含む全車で、従来設定のあった車室内を快適な空気環境に導く「ナノイー」を「ナノイー X」へと進化させ、快適性を向上した。

さらに「UX250h」はPTC[補助]ヒーターを標準化した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。