レクサス RX PHEV 「これ以上はなかなか無いと思います!」のユーザーレビュー

加齢パンマン 加齢パンマンさん

レクサス RX PHEV

グレード:450h+“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
4

これ以上はなかなか無いと思います!

2023.12.2

総評
圧倒的な静粛性、一通り兼ね備えている装備、
航続距離、等々
電気自動車は自分の使用環境にはまだ早いと
考える層にプラグインは最適解と思います。
満足している点
快適性を求めるならば、
この車以上はなかなか無いのでは
ないでしょうか!
不満な点
やはり絶対的な大きさ(車幅)が大きいので
取り回しには気を遣いますね~
※乗り換えて慣れていないというのも有りますが。
デザイン

5

好みの世界でしょうが、
気に入ったので購入した通り、
満足しております!
この大きさだからこそ表現出来る迫力は
有ると思います。
走行性能

5

まだ優しい運転しかしておりませんが、
ロールも感じず、限界の高さを想像させ、
質の良さを感じます。
ハンドル操作、アクセル操作、ブレーキタッチ
共に上質さが伝わります。
乗り心地

5

235/50で、それなりの扁平率は確保している
タイヤでは有りますが、
21インチとは到底感じられない快適な乗り心地は
驚愕の一言です。
どの様なセッティングで実現出来ているのか?
素人の私からすれば、驚異的と感じます。
突き上げが全く無いのに、腰砕けでも無く
これで満足しない人は居ないと思います。
積載性

5

ミニバンからの乗り換えなので、
この点は特筆すべき点は無いというか
SUVとして理解した上で皆様購入されていると
思います。
燃費

5

渋滞時でも心に余裕が出来る様になりました!
電気とガソリン、それぞれのエネルギーを
オーナーが選択出来る自由が有るのが
プラグインのメリットと思います。
価格

4

昨今の車両価格(物価)高騰を考えると
安いとは言いませんが、
納得の価格なのではないでしょうか。
この性能が手に入り、補助金·減税も考慮すれば、
ガソリン車よりも満足度は高いと思います。
故障経験
納車直後に、ドアを開けたまま色々と
取り付け等をした後に
バッテリーチャージャーを接続して感じたのが、
補機バッテリー容量表示が60%で、
今まで保有した車では見た事が無いくらい
低い数字に焦りました。
しかも充電してもなかなかフル充電にならない!
バッテリー上がりは大丈夫なのか心配です…

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