レクサスは小型でも大型でも何故あんなに高いのでしょうか？普通の中小企業の会社員も乗ってる人はいますか？

Answer 1

学校の教師はRX。

20代のサラリーマンでもNXに乗ってる人がいるようです。

Answer 2

値落ちが少なめなので初期投資さえがんばれば、維持も買い替えもたいしたことないので、サラリーマンでも普通に乗ってるし、今はそこらかしこで見かけますよね。

Answer 3

レクサス買える人なら外車アウディとかベンツ買いますよ。(笑）
維持費が断然外車のほうが高いですし、レクサスのほうが維持するにはしやすいんです。
私は、ドイツ製のSUVに乗っていましたが、車検時にブレーキローター、ブレーキパッド交換70万と言われびびってレクサスに乗り換えました。
6年乗りましたが、タイヤや消耗品やらで車検で、140万ぐらいはかかりました。
今のレクサスSUVは100万やすかったのでモチベーションは下がりましたが、1回目の車検は28万でしたから、維持費が断然安いです。
今でも、維持ができるならドイツ車のSUVに乗りたいです。気持ちがワクワクしますね。
高級車ですと、仕事がらドイツ車だとイメージがあまりよろしくなくレクサスはOKという事もありますからね。

Answer 4

日本製品はブランド力が無い
安いから売れていただけ 安くてもそこそこ良いから売れていただけ
しかし 日本と言う国は安い製品を作ることが難しくなった国 人件費は
安いわけ出来ない、エネルギーすら何もない国。
安く作れない日本企業が目指すのは ブランド化・ブラント戦略
良い物は高く売る 安く売ってはブランドにならない。金を出しても買いたいと思われなければ意味がない・・・だからレクサスは日本製に拘る。
部品一つもメイドイン・ジャパンにこだわる。
トヨタは輸出向け自動車の大半は海外の工場で生産するが レクサスは日本以外で作らない。

Answer 5

どこかの記事で読んだのですが、ブランド戦略です。
腕時計のセイコーに例えられていましたが、
最高グレードのグランドセイコーのロゴを変更し、
別ブランドにしました。
高級外国製腕時計と差別化を図るためグランドセイコーを
セイコーから分けました。

高級腕時計メーカーＶＳグランドセイコー。
高級外国車ＶＳレクサス。
という感じだそうです。

Answer 6

いますよ 周りに何人もいますよ

Answer 7

ご自身で、トヨタとレクサスの違いを車だけではなく、総合的にしっかり知ってからであれば、自ずと答えは出ると思います。
興味半分ではなく、根本的には、レクサス車を購入対象してからではないと理解出来ないと思います。

Answer 8

街中で見かけたりや試乗程度では理解しにくいでしょうが
実際に３ヶ月程度乗らないと見えない部分など本当の良さが分からないと思いますよ

Answer 9

高いから買うんです。安かったら買いません。
高い車！！ってとこがポイントなんです。

Answer 10

>レクサスは小型でも大型でも何故あんなに高い?

ブランド物だから

ヴィトンとかと同じだと思えばいい。

Answer 11

レクサスは同じモデルでも海外では販売価格が安く大幅値下げを行うのですが
日本では価格を引き上げて値引きを行わない
日本人をバカにしたイメージ

普通にトヨタのディーラーでレクサスパッケージ販売で十分