クロスバイクを購入したいのですがどれにするか悩んでいます。 自転車の知識はなく、いままで数万円の自転車にしか乗っていません。

Question

今回10万以下の自転車を試してみたく、ネット、あさひ、GIANT（お店が近くにあったので）で自転車を見ていました。

ネットではGIANTがコスパが良いと言われていたので、ESCAPE R DISCが良いかと思ったのですが、あさひにもそれ以下の値段で色々と自転車がありました（FELT22ベルザスピード、メリダGRAN SPEED250D、フジ KLUMSYなど）。

（自分的には）高い買い物なので失敗をしたくないのですが、知識がないため、その場合、最初の１台目にはGIANTが定番で安全でしょうか？

使用目的は町中と、良い自転車を買うのであればできれば週末にサイクリングロードを試してみたいと思っています。

GIANTが良い OR 今の時代はもっとコスパの良い自転車がある！という場合、教えていただけましたら幸いです、、、

Answer 1

こんばんは。

スポーツバイクは消耗品のかたまりで稼働箇所も多く、メンテナンスを必要とする機材です。購入後にもショップとの付き合いが継続します。一方、メーカー製クロスバイクで現在7万円ぐらいのものであれば、性能は似たり寄ったりです。そしてショップには取り扱いのあるバイクとないバイクがあります。

以上のことから、初めてのクロスバイクを選ぶうえで重要なのは、どのモデルを買うかではなく、どのショップで買うかです。良いショップにさえ巡り合えば、貴方の意見をよく聞いて、取り扱いのあるバイクの中から予算に合う適正なサイズのものを提案してきます。そしてアフターケアもばっちりです。ですが、ショップは貴方が選ぶしか方法がありません。

ですので、バイク選びよりまずショップ選びを重要視しましょう。貴方の家から近く（10㎞以内）、スポーツバイクを専門に扱うショップで、店員さんが貴方に対してフレンドリーでよく話を聞いてくれることが良いショップの条件です。これらを満たすショップをまず定めて、あとは、この質問をショップの店員さんにすればよいです。

ただ、ご質問文からすでにジャイアントストアが近くにあることが伺えますので、そこでしたらショップとしてはかなり安心できる場所だと思います。ジャイアントは取り扱い車種の幅が広いので、初心者、ベテラン様々な客がいます。そういった広い客層に対応しているので接客レベルも高いです。またブランドショップなので、商品知識もより深く、純正パーツなども容易にそろえることができます。そういう意味ではジャイアントストアが近くにあるならもう、とりあえずジャイアントのクロスバイクで良いと僕は思います。細かい、R3にするか、R discにするか、RXにするか、などはショップの店員と細かく打ち合わせすれば良いです。僕はRXのVブレーキ、ディスクブレーキの両方を購入したことがありますが、正直どちらでも問題はないです。というかジャイストがバックにいれば、メンテはそこに持ち込むだけで終了です。

昨今のウクライナ情勢および円安により、ジャイアントはかつてほどのコスパでは残念ながらなくなりました。以前はR3で5万円台でしたから。ただ、それでも他のブランドと比べてもまだまだ良くできたクロスバイクだと思います。僕はジャイアントのクロスバイクでは走行性能が頭一つ抜けているRXシリーズがベストバイだと思っていますが、街のリメインだとちょっと乗り味の硬さが気になる人もいるようです。特に高齢者。まあ、ジャイストならば、色々試乗できるので、試乗してみると良いです。

質問者からのお礼コメント

皆様、詳しく教えて頂きありがとうございます！
ジャイアントストアでR Discを注文してきました。
不安な買物でしたがここで質問が出来てベストな購入ができたと思います。
これからどの様に乗ることになるのか楽しみです。

Answer 2

ジャイアントのクロスバイクならどれを選んでもまず間違いは起きないでしょう。ただ各メーカー価格上昇してるのでジャイアントのコスパの良さは失われつつあります。
スペシャライズドにもR DISCに割と近いスペックのクロスバイクがありますね。
https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g90923-8204/

Answer 3

自分も同じですね。
ネットで色々調べてこれかな？と思うクロスバイクを取り扱ってるショップに伺う。
正直、自転車見てもデザイン、装備、カラー以外はピンとこない。
最終的には、アフターを含めショップの対応です。
ある商品を売りつけてくるのか、それともアドバイスだけでこれ！っていうのを勧めてくるのか？
自分は後者でした。
３ヶ月待ちでしたけど、対応良く金額出すだけの価値観はありました。

今、色々と対応して貰ってますが、文句を言う必要がない（何とかしてくれようとしてる）最終的に商品では無く、人との対応ですね。
https://www.bscycle.co.jp/anchor/bikes/rl1/

Answer 4

NESTO という選択もある
https://nestobikes.com/products/limit_2_disc-d/

NESTO はEscape より少し安い。

Answer 5

ＧＩＡＮＴは世界最大の自転車メーカーです。
ＧＩＡＮＴは世界の名だたる自転車のフレームを作っているメーカーです。
そのため、自社ブランド以外にも多くの製品を世に送り出しています。
ここで出てくるメーカーの多くがＧＩＡＮＴにフレームを発注しているので、メーカーとしては折り紙付きです。

そのために、コスパが良く製品信頼度が高いと言われます。

私もＧＩＡＮＴのMTBに乗ってますが、本当はちょっとおしゃれなメーカーのが欲しかったです。

トレックやコナやサリーと言ったメーカーの品物ですね。
コナやサリーはクロスバイクはありませんが、
メーカーは沢山あります。

何を言いたいかというと、
ＧＩＡＮＴは品物がいいのは間違えありません。

あと、油圧ディスクはメンテナンスフリーとお考え下さい。
ショップに言わせれば、1年に一度オイルを交換とはいいますが、余程の事がないとトラブルはないと私は思ってます。
メカニカルは面倒でした。油圧最高です。
効きはあまり変わりません。

Answer 6

失敗しないことを第一とするならば、escape r3しかない(安くてﾀﾞｻ…今は高くなったな主にﾌﾟｰﾁﾝのせい。デザインがちょっと)
ただし、油圧ディスクブレーキは整備面からお勧めしない。

ディスクブレーキは基本ノーメンテといわれるが、デメリットも存在する。
・油圧ディスクのデメリットは、小さな問題が致命傷になるということ。
油圧ディスクはアウターケーブルのなかにブレーキオイルが入っているのだが、縦置きや輪行でエア噛みすることがある。（オイル注入作業が雑でも発生するが）
エア噛みするとブレーキが効かなくなり大変危険、しかも初心者が簡単に修理できるものでもない。

・機械式ディスクのデメリットは、ブレーキパッドの位置調整が自動でされないため、数百Km毎に調整をしなければならない手間がある。(調整自体は簡単です。)

ガチ初心者ならVブレーキモデルがお勧めです。走り方によっては短期間でのブレーキシュー交換が必要ですが、作業自体は簡単です。

価格を抑えたいのであれば、車体重量がR3より増えますが、自転車あさひオリジナルのプレシジョンスポーツなんかもいいですよ。
ネストのクロスバイクも安いですけど。
エントリーグレードのクロスバイクは、どこのメーカーの物を買っても大した違いはないです。ただし、後々ロードホイール履かせるとかロード寄りにカスタムするとかの場合はエンド幅やﾘｱのCLに注意したほうがいいですね。

Answer 7

エスケープは安定のコスパなので、失敗した気持ちになる事は無いと思います。
が、デザイン的な個性に乏しいので、もし今僕がクロスを買うなら、これにするかな。

https://www.japan.bianchi.com/bike-detail?id=33

最近のトレンドは、タイヤが太くなる傾向があり、エスケープもかなり太くなってる（多分32C）のがちょっと気に入らないのです。これだと28Cなので、太過ぎないところも気に入ってます。
あくまで、個人的な好みです。

他には、トレックもコスパいいので、チェックする事をお勧めします。（個人的にはエスケープよりいいかな？）

Answer 8

GIANTのバイクをGIANTストアで購入すると基本点検が永年無料です。
https://giant-store.jp/maintenance/

点検費用を考えるとGIANTがNo.1ですよ。
空気圧の管理やチェーンの注油などメンテすれば末永く乗れます。

Answer 9

クロスバイクで、ディスクブレーキはやめとけ。

ブレーキの機器は良いけど、整備回数が結構かかるので、あなたが思うより頻繁に自転車屋に行くことになる。

R3ぐらいのがお勧め。

Answer 10

自転車屋にいって、ほれたものを買えばいい