最近車に興味を持ち始めました。リセールバリューについてです。

Question

車に興味があるというだけで、持ったこともないので実際の維持費や保険などはまだまだわかりませんが、調べていく中でリセールバリューについて疑問がありました。

リセールバリューについて調べてみたところ3年落ち、3〜5万キロで手放した時、ユーザーの手元に帰ってくる金額らしいのですが、500万円超えるような高級車種でも、人気の高いアルファードやレクサスRXではリセールバリューは80%近くあるとネットに書いてありました。

もし、300万の自動車を買って10年乗れば1年あたり30万円の負担で、リセールバリュー80%の500万の車を3年で乗り換えすれば400万円返ってくるので1年間33万円で乗れるので、負担はほとんど同じと思いました。

もちろん、保険代、修理代、税金などはあると思いますが、それを加味しても負担は同じぐらい？？

こういった人気車種であれば500万円を超えるような車も案外簡単に買えたりするものなのでしょうか？

Answer 1

3年落ち、2万キロ以下くらいが美品条件だと思います。

＞保険代、修理代、税金などはあると思いますが、
高級車は、各種の保険料や【維持費用】が2倍くらいで割高になります。

＞それを加味しても負担は同じぐらい？？
300万の普通車は半分の負担。
結果。総合的な計算を正しく見直しをしないといけません。

補足。さらに【新車】購入時には、取得税（環境性能）、重量税、消費税などが上乗せになります。
3年で毎回新車購入に上乗せになる計算。


質問者さんの考え方で、高く売れる車もちょっとあります。
高級外車、ベンツあたりがおすすめです。
購入希望者がいるので、高く売れるといわれます。

Answer 2

夢見てろよ、です。
３年落ちで80％？有りえんがな。登録した車を即売った場合でも80％で買ってもらえる車は超人気車種だけです。
３年経ったっら50％以下が普通です。

Answer 3

考え方はその計算でいいです。が、リセールは需給でいくらでも変わるので、楽観的にみてるときといざというときにやばいかも。

トヨタの残価率みてると3年で55％、5年で40%なので、保守的にみるとこのくらいでしょう。500万の車なら3年で75万、5年で60万の1年あたりの減損。通常の残価率50%、35%なら300万の車なら50万、39万ですね。

Answer 4

海外需要のある車両は異常に残価率が高いので、そういうのを狙って車両を購入するのも一つの買い方として有りだと思いますよ。

特にアルファード、ヴェルファイアは海外で人気のあるオプションやグレードを選択すると状態によっては3年残価率が100%に近いので、初期投資はかかりますがその後の資産価値の低下がないぶんトータルの維持費は安く抑える事が可能だと考えます。

Answer 5

新車購入時の諸経費はリセールバリューに含まれないのでその分は丸損ですが、リセールバリューが高い車の負担が少ないのは確かです。ただ、買った時にその車の3年後のリセールバリューは確定できないので思ったより低くなっている可能性もあります。

Answer 6

ローンだとその金利もあるし、維持費も違うから、一概には言えませんね。
当たり前ですが、車両価格が安くて、リセールが良い車が1番得は得ですよね。
概して納車にかなり時間かかる車や
フルモデルチェンジ後の車。
フルモデルチェンジサイクルの長いクルマとかもリセールは良い場合が多いみたいですね。