レクサス RXハイブリッド のみんなの質問

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レクサスですが、旧アリストはなくなったんですか?
いつの間にかFFがありましたけど、レクサスにFFなんてあるんですね?

それと、LXとかLGXとかGXとかRXとか、なんだかわかりずらくないですかね。

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ベストアンサーに選ばれた回答

海外でESのFFが売れてるから。FRのGSが、世界的にイマイチ受け入れられなかったからだと思います。

GSのライバルは、BMW5、メルセデスのE、AudiのA6ですが、海外での走行性能重視のこれらの車種と比較された時に、差が明確だったと言うことだと思います。

ESは、逆に、使い勝手という意味で良くまとまって扱いやすい車だから売れているのだと思います。

FRのGSとまでとなると「価格が安いから」は、ほとんど、購買動機にならないと思います。

スーパーで、柔らかさにこだわった美味しいパンを買う時、価格は気にせず、とにかく、その日食べたい柔らかくて美味しい厚切りパンを買うと思います。

その他の回答 (5件)

  • アリストの後継、GSは終わってしまいました。販売終了です。中古しか無いです。
    車種名でぱっと分かりづらいですよね。
    SUV系ミニバン系は特に分かりづらい。。

  • 日本国内で、初代、2代目モデルを「トヨタ・アリスト」として販売されていた「GS」は、2020年9月に販売終了しモデル廃止となりました。

    FFモデルですが、レクサスのブランド展開開始当初の1989年より北米市場では「ES」が販売されていました。

    日本国内では、初代モデルは「トヨタ・カムリプロミネント」、2代目~4代目モデルは「トヨタ・ウィンダム」の名前で、トヨタカローラ店で販売されていました。

    ですが、ウィンダムは販売不振の為、2006年3月にモデル廃止となり、5代目、6代目モデルは日本国内では販売されていませんでした。

    ところが、2018年10月の7代目モデルへのフルモデルチェンジを機に、日本国内で初めて「レクサスES」として販売開始し、上述のGSモデル廃止以降は、実質的な後継モデルとして位置付けられて現在も販売中です。

    この他にも、FFモデルのセダンとしては、2009年にレクサス初ハイブリッドシステム専用車としてHS250hが発売されました。

    日本国内では、HS250hには兄弟車である「トヨタ・SAI」が販売されていましたが、いずれも販売不振となり、HS250hは上述のESを実質的な後継モデルとして、2018年3月に販売終了とともにモデル廃止となりました。

    さらに、セダン以外でもFFモデルを多数販売しています。

    ◼️ハッチバック
    CT200h: 販売期間2011年7月~2017年8月 初代モデルで販売終了

    ◼️SUV
    RX: 1998年3月発売 現在は5代目モデル発売中
    ※日本国内では、初代、2代目モデルは「トヨタ・ハリアー」として販売 3代目モデルよりレクサス専売となる
    ※3代目モデル以降のトヨタ・ハリアーはRAV4ベースとなり、RXとは別車種となる

    NX: 2014年7月発売 現在は2代目モデル販売中
    ※トヨタ・ハリアー(3代目モデル以降)とプラットフォームを共有

    UX: 2018年11月発売 現在も初代モデル販売中
    ※トヨタ・C-HRとプラットフォームを共有

    RZ: 2023年3月発売 レクサス初EV専用モデル 現在も初代モデル販売中
    ※トヨタbZ4X、スバル・ソルテラとプラットフォームを共有

    LBX: 2023年12月発売 現在も初代モデル販売中
    ※トヨタ・ヤリスクロスとプラットフォームを共有

    このように、レクサスはブランド展開開始当初より、数多くのFFモデルを販売して来ました。

    現在では、世界的にはレクサスの販売実績を牽引するRX、NXが基幹車種となり、北米市場ではESが初代モデルより代々セダンモデルの人気車種となっています。

    今やFFモデルがレクサスを支えているのです。

    現在の日本国内のレクサスモデルラインナップ
    https://lexus.jp/models/

  • 旧アリストのGSは廃盤になって、北米&中国向けに作られてた旧ウィンダムのES(FF)が日本でも売られるようになりました。

    LGXってのは無いのでLBXのことですかね。BXだとシトロエンあたりに商標を抑えられてたので使えなかったんでしょう。んでレクサスのLを頭に付けたんだろうけど、そのせいで車格的な位置付けが分かりにくくなってる感はあります。

  • GSが旧アリストでしたが廃盤になりました。
    残念な事にレクサスは今殆どFFに落ちぶれてしまいました。

    レクサスは クーペの最上級モデルはLC、セダンはLS、SUVはLXとLから始まるモデルは格ジャンルのフラッグシップだったのに小型SUVにLGXなんて名付けてこの法則が?になっちゃいました、、

  • GSは4年くらい前に終了した
    FFモデルだと10年以上前にHSってのが出てCTとかESとか出たね
    記号は分かりにくいのは仕方ないね

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