レクサスの車購入について、質問があります。 レクサス車のcpoのCTを購入検討していたのですが、同価格帯で、レクサスRXの非cpoを見つけてしまい、どちらが良いのか、考えることがありました

Question

。

どちらも、250万円前後で、走行距離は、CTでFスポーツで6万キロ、RXは、4万キロです。

新車同然のCTが良いのか、人気モデルのRX450の方がいいのか、考える時があります。
どちらが良いか、皆さんの意見を聞かせていただけると幸いです。

Answer 1

CTはよい車ですが、車高が低い、後席が狭いです。でも、6万キロで250万というのはちょっと高い気がしますね。それが相場なのでしょうが、6万も走ればぼつぼつ足回りの修理箇所が出てくる気がします。
RXの方がよいと思います。

Answer 2

レクサスを購入するのであれば、新車かCPOがよろしいかと思います。
保証はしっかりしており、ほんの些細な不具合にもちゃんと対応してくれます。
私の場合はパワーシートを動かした際、ほんの少し擦れるような音がしたので「軽くグリスアップしてもらえますか？」と依頼したところ・・・後日シート丸ごと交換していただけるようになりました。代車は新車のレクサスでしたし・・コッチが申し訳ない気持ちになるくらいでした。
また、急遽の出張先にて何かのコンサートと被りどこのホテルも満室。オーナーズデスクに相談したところあっさりとホテルを手配していただけました。

Answer 3

今更先代RXを買うのはデザインが古臭すぎてナンセンスかと思います。
それなら現行ハリアーの中古がそれくらいで買えますし、内装や装備も充実してます。
ですが、予算からして維持費を考えるとCTです。
外車派からプリウス扱いされてケチをつけられ易い車ですが、燃費・静寂性・故障率の低さなどは欧州勢がどう頑張っても太刀打ちできない国産の優秀なハッチバックなので、デザインが好きなら買いです。
これがアクアと同じとか言ってる車音痴は軽に乗ってれば良いし、ヴィッツ以下の三流メーカー車（C3）を勧めて来る無責任な欧米かぶれもスルーでOKです^^
CPOなら変な玉掴まされる事もないのでご安心を。

Answer 4

CTって中身はアクアですが何に魅力を感じておられるのか？RXは用途が全く違うしで。私なら250万あったらシトロエンC3の新車にします。