ジャイアントのrx2discか、メリダのグランスピード80MD、どちらを買おうか迷っている高一です。 使用用途は通学とサイクリングです。サイクリングは100キロ以上を目標としています。

Question

どちらがオススメでしょうか。
個人的には80MDのあの緑色が好きなのですが、 rx2discのコスパの良さにも引きつられてしまいます。
また、2023年モデルのを買おうとしています。
※2023モデルの rx2discは、全車マイクロシフトの部品が使われていて、カラーの方もサファイアくらいしかもう残っていない、とジャイアントさんのスタッフさんからお聞きしました。
メリダはどうかは分かりません笑

Answer 1

一応ベースとなる仕様の比較を下に載せます。

GRAN SPEED 80-MD
115,500円
https://www.merida.jp/lineup/cross_bike/gran_speed_80-md.html
メーカーによるカテゴリー：フラットバーロード
主な仕様
完成車重量：10.5kg(XS)
素材：フレームアルミ、フォークカーボン
ドライブトレイン：3×8速
ブレーキ：機械式ディスクブレーキ
タイヤ：32C


ESCAPE RX 2 DISC LTD
91,300円
https://www.giant.co.jp/giant23/bike_datail.php?p_id=00000090
メーカーによるカテゴリー：クロスバイク
主な仕様
完成車重量：10.7kg（S）
素材：フレームアルミ、フォークカーボン
ドライブトレイン：2×9速
ブレーキ：油圧式ディスクブレーキ
タイヤ：28C

両者の一番大きな違いは、メーカーによる製品カテゴリーの違いで、グランスピードはフラットバーロード、RX2はクロスバイクです。ジオメトリをよくみると、グランスピードのフレームはRX2に比べトップチューブが短く、ホイールベースも短いように思います。ですのでロードバイクよりのフレームだと思いますので、ジャイアントで比較するならRX2ではなく、FORMAの方じゃないかなと正直思います。


FORMA
¥106,700(税込
https://www.giant.co.jp/giant23/bike_datail.php?p_id=00000035

メーカーによるカテゴリー：フラットバーロード
主な仕様
完成車重量：10.2kg（M）
素材：フレームアルミ、フォークアルミ
ドライブトレイン：2×8速
ブレーキ：キャリパーブレーキ
タイヤ：28C

まあ、それはさておき、グランスピードとRX2ですが、もしツーリングが主要素ならグランスピードの方が向いています。前傾姿勢が低くなるので長距離直進するうえでスピードに乗りやすいフレームです。一方、通学メインであればRX2の方がアップライトで視認性もよく乗りやすいはずです。こちらのバイクは実際同スペックのモデルを所有していますが、かなりキビキビ動くので、こちらもツーリングでも十二分使えます。

グランスピードでちょっと気になるのがフラットバーロードと謳う一方でタウンライドよりの太い32Cのタイヤが標準装備されていたりと、ちょっとちぐはぐな印象をうけることです。RX2は28Cですからここはフィットネスライドクロスバイクとして一貫性のある仕様です。

ブレーキですが、グランスピードは機械式、RX2は油圧式ですので、ブレーキの性能はRX2が良いです。ただ両者ともホイールの規格はリアエンド135㎜のQR式ディスクと思われますので、かなり選択肢が限られる仕様です。

と、ここまでが比較的客観的な比較で、ここからは僕個人の主観もまぜてお話します。僕自身はジャイアントのバイクが好きで、クロス、ロード共にジャイアントですので、そちらよりだと思ってください。RX2は非常によく設計されたクロスバイクで、クロスバイクというジャンルでは実質的に頂点にある完成度を誇るバイクだと思います。もちろんロードバイクにトップスピードでは勝てませんが、クロスバイクはそもそもロードバイクとスピードで競うタイプの自転車でない半実用車であることを考えると、質問主さんの用途には一番フィットしていると思います。グランスピードですが、フラットバーロードということで、一応メーカーはロードバイクと謳っていますが、仕様をみるかぎり、限りなくクロスバイクに近い廉価盤のロードバイクといった印象をうけます。メーカーがロードバイクと言っていますので、ロードバイクを買った、という満足感を得たいならこちらが良いですが、ロードバイクとなると他のより高価格帯のロードバイクと比べられる運命にあります。そうなるとかなり見劣りする仕様だとは正直思います。特にコンポ周りがロードバイクらしからぬところが、かなり残念です。

まずは、両方とも実際試乗することを強くお勧めします。自転車は目で見るものではなく、体で乗るものです。ですので走行体験というのがとても重要です。頭ではこっちと思ってたけど実際はこっちの方が良かったなんてざらにありますので、まずは試乗してみてください。

そのうえで、「こっちが欲しいな」と思った方を買ってください。

元も子もない言い方ですが、それがベストな買い方です。仕様上は確かに同じではないですが、ざっくり言えば似たようなもの同士です。色だったり、形だったり、そういったものも大事ですよね。これから数年乗るわけですから、カタログスペックや、コスパではなく、どちらが気に入ったかで選んで良いと思います。色なんかも大変大事だと思います。ただネット上の色と実写の色はかなり違いますので、実物をみてからそこは結論をだしてください。

なにかあればご返信ください。

質問者からのお礼コメント

いろんな人の視点が見れて良かったです。
ありがとうございました！

Answer 2

そんなの問答無用でメリダを買う。
スペックの差なんて乗ってて分かるようなものでもないですよ。

趣味の物にコスパなんて概念は捨ててください。
コスパが悪くても好きな奴に乗るべきです。
フェラーリに乗りたいのにコスパが良いから軽自動車を買うなんてことをしないって事ですよ。

Answer 3

性能差など誤差の範囲です
もうちょっと言えば「あなたに合うか」=あなたにとって最適か？はあなたにしか分からないんですよ
なので私ならカラーリングやデザイン=見た目で好きな方にします
どんなに高性能でも見た目が残念な自転車なんかクソ喰らえです