レクサス RXハイブリッド のみんなの質問

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レクサスRXは世間一般的に高級車になるでしょうか?
(高級車、高額車とかややこしい事言うのは無しで。世間一般的には区別しないと思うので。)

高級車だと思う理由、思わない理由があれば

教えてください

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ベストアンサーに選ばれた回答

世間一般的というくくりなら、レクサスRXを高級車じゃないと言い張る人の方が違和感有りますね。

高級車と思う理由は単純に800万ほどの値段です。

一般の人はどんなに走りが良い車でも安いと高級車と言わないし、凄く乗り味の悪い車でも高いと高級車と言います。車に疎い一般の人は値段でしか判断出来ません。

20代のアメリカ人の女の子にレクサス知ってるか、アメリカでの評価聞いた事有ります。

アメリカでレクサスは高級車でメルセデスとかBMWとかと同じような感じとの事。その子の母親はBMWに乗ってて車好きだそうです。

あとレクサスは知ってるが、トヨタとの繋がりは知らなかったです。


逆にレクサスRXは世間一般的に高級車と言う感覚を忘れないようにしたいです。近所や仕事で接するお客様と感覚がズレるのは良くないと思う。


世間一般的でない車好きとの話なら自由に価値観語れます。

その他の回答 (12件)

  • 歴史から見てみるとしましょう。!

    初代RX=初代ハリアー(1997年当時)

    直4・2200『2.2』(240万)~V6・3000『3.0G』(280万)
    【注】4WD約20万高


    の価格帯の車でしたね。

    ちょっとだけ背伸びして買える大衆車というイメージ設定でしたね!

  • 世間一般的ならば、日本人の平均年収を超えるクルマは高級車でしょう。

  • 他との比較論でいえば一般的には十分に高級車でしょう。価格が全てでしょう。乗った事ないですが、あれだけの価格であれば相応のコストを掛けて所謂大衆車とは違いを作っている事と思います。私はSUVは選びはしないですが、買う人を否定するつもりも無いです。

  • 高級車。

    ただコーナーでアウト側の一輪が抜けちゃうのが難点。これも例に漏れずTNGA化が待たれるところですかね。

    直進性やコーナーでの前後のスタビリティは大衆車のティグアンCX-5のが全然上。

  • 乗ってる本人からすれば高級車というのが図々しくて
    静かな走りで見た目も自分が思うにはいい車。
    ただそこそこの車買ったなぁとは思います。

    昔は高級車と思っていた車も今はそうでない感じしません?
    欧州車がこれだけ流れて巷で毎日いつでも見かける時代です
    ですからRXも高級車というのは違うのかなと思うところです
    内装も中々丁寧に作ってあるし長距離ドライブしても疲れませんし
    一応値段なりの仕事はしてるとは思いますが

    ただ「世間一般では」と質問者さんは言っておられますので
    単一にこれが高級車と言いずらいですが高級車の部類には入るのかな?
    部類ですよ、別けるとしたらそっち側。真ん中でもないし

    最後に他の車種を出して申し訳ないのですが私が思う高級車は
    新車のアウディR8などです。

  • レクサスってのはトヨタが立ち上げた高級車ブランドだからレクサスすべてが高級車って位置づけしてるんだ。
    それを認めるか認めないかってのは人それぞれだから論議しても結論は出ないと思う。

  • 微妙ですがぎりぎり高級車の部類かもしれません。(ウッドパネルがプラだったらNGですが、たしかこれは本物使ってますよね。)
    人によっては否定する人もいるでしょうけど庶民が乗れる高級車があっても良いと思います。

  • まあ高級車ですね。
    w07という老人はポンコツのCTでも超高級車と言っています。

  • たかだか450hレベルでムキになる輩がいるから、とりあえず高級車としとかないとヨタ関係者からまたネトウヨ‼イネ‼とか言われますよ(笑)。

    貧乏人は相手すると疲れるというか笑える‼
    というより、ムキになってくるから哀れみ感じる(笑)‼

  • こんにちは。

    個人により金銭感覚が違いますが、僕は一般的に500万円以上は高級車に入ると思っています。
    年収の半額がその人が乗る車の適正価格だと言われます。RXに乗っている人は年収1000万円以上、勝ち組ですね。

    >知恵袋に居るらしい、極一部の支配者階級の人には安物大量生産車らしい。
    支配者階級の人は、知恵袋には、いません。

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