レクサス RXハイブリッド 2017年12月モデル新型情報・価格・グレード

  • 迫力がある
  • 高速走行が快適
  • エンジンが良い

新車価格（税込）

604.7～769.0万円

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中古車本体価格

234.8～705.0万円

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グレード情報RXハイブリッド

ユーザーレビュー122件RXハイブリッド

RXハイブリッド

  • 迫力がある
  • 高速走行が快適
  • エンジンが良い

平均総合評価

4.5
走行性能：
4.2
乗り心地：
4.3
燃費：
3.7
デザイン：
4.7
積載性：
4.3
価格：
3.7
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専門家レビュー4件RXハイブリッド

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所有者データRXハイブリッド

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 450h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5)
    2. 450h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5)
    3. 450h“バージョンL”(CVT_3.5)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    57.6%
    FF
    42.3%

  • 男女比

    男性
    90.7%
    女性
    8.0%

    その他 1.1%

  • 人気の乗車人数

    5名
    91.4%
    7名
    8.5%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 35.8%
    2. 近畿地方 16.5%
    3. 東海地方 14.8%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 RX

平均値を表示しています。

RX

RXの中古車平均本体価格

454.4万円

平均走行距離53,058km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値RXハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

RXハイブリッド
グレード：
450h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

742.5万円

売却予想価格

311.5万円

新車価格の 42%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 404万円 358万円

312万円

新車価格の
42%

265万円

新車価格の
36%
1万km 396万円 336万円 275万円 214万円
2万km 382万円 291万円 201万円 111万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて RXハイブリッド

2017年12月

■2017年12月
レクサスは、RXを2017年12月7日に一部改良するとともに、新たに3列シートのロングボディＲＸ450hLを追加し、同日に販売を開始した。

追加されたRX450hLは全長を110mm延長し、電動格納式のサードシートを採用して7人乗車を実現。シートは1列目から3列目にかけて視点を高くするシアタースタイルとし、左右に3列目専用のエアコンを装着。分割可倒式のセカンド＆サードシートにより、段差の抑えられたラゲッジフロアを得ている。ワンタッチで倒れるセカンドシートを採用し、サードシートへの乗降性に配慮した。

既存のモデルに関しては、18インチアルミホイールをよりメタリックな塗装としたほか、セキュリティ機能を強化した。


■2018年8月
レクサスはクロスオーバーSUVのRXに特別仕様車「ブラックシークエンス」を設定して、2018年8月23日に発売した。

「ブラックシークエンス」は標準仕様をベースに、内外装にブラックの専用装備を採用。スピンドルグリルやLEDフロントフォグランプベゼル、アルミホイール、リヤバンパーロアガーニッシュなどをブラック塗装として、エクステリアの精悍さを向上した。またインテリジェントクリアランスソナーやリヤクロストラフィックオートブレーキ［RCTAB］などを標準設定して、安全運転を支援する装備を充実させた。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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