レクサス RXハイブリッド 2015年10月モデル新型情報・価格・グレード

  • 迫力がある
  • 高速走行が快適
  • エンジンが良い

新車価格（税込）

602.5～742.5万円

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中古車本体価格

239.1～700.7万円

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グレード情報RXハイブリッド

ユーザーレビュー122件RXハイブリッド

RXハイブリッド

  • 迫力がある
  • 高速走行が快適
  • エンジンが良い

平均総合評価

4.5
走行性能：
4.2
乗り心地：
4.3
燃費：
3.7
デザイン：
4.7
積載性：
4.3
価格：
3.7
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専門家レビュー4件RXハイブリッド

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所有者データRXハイブリッド

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 450h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5)
    2. 450h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5)
    3. 450h“バージョンL”(CVT_3.5)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    57.9%
    FF
    42.0%

  • 男女比

    男性
    90.6%
    女性
    8.0%

    その他 1.2%

  • 人気の乗車人数

    5名
    91.2%
    7名
    8.7%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 36.0%
    2. 近畿地方 16.4%
    3. 東海地方 15.0%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 RX

平均値を表示しています。

RX

RXの中古車平均本体価格

448.3万円

平均走行距離53,571km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値RXハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

RXハイブリッド
グレード：
450h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

742.5万円

売却予想価格

268.4万円

新車価格の 36%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 356万円 312万円

268万円

新車価格の
36%

224万円

新車価格の
30%
1万km 350万円 292万円 234万円 177万円
2万km 336万円 251万円 167万円 82万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて RXハイブリッド

2015年10月

■2015年10月
レクサスはクロスオーバーSUVのRXを「RXでありながら、RXを超えていく」をテーマにフルモデルチェンジし、2015年10月22日に発売した。

外観デザインはキャビンの前後を絞り込むような菱型形状のボディと、大きく張り出したホイールフレアによる構成が、抑揚のある塊感を表現した。スピンドルグリルの切り返し位置を高くし、アッパー部とロア部を対比させて躍動感を表現した。リヤビューはフードから始まるサイドの立体の流れを、リヤコンビネーションランプ内側で切り返すスピンドル形状としている。

インテリアはコクピットのような包まれ感を演出したドライバー空間と、低い位置で水平軸を通したインパネによる開放感を両立し、高い視認性の12.3インチワイドディスプレーやヘッドアップディスプレーなどを採用した。またリモートタッチを改良して操作性を高めている。

センタークラスターやエアコンなどの機能部位には硬質な素材を、人の手が触れる部分には柔らかで上質な素材をそれぞれ配し、機能の違いを素材感で表現した。大型化したオーナメントパネルに、新規開発のレーザーカット本杢を採用して加飾意匠にも先進性と質感を追求した。

基本プラットホームはフロント部分の構造を変更し、エンジンマウントを改良して操舵の応答性を高めている。サスペンションも構造変更とスタビライザーの大径化によりロール剛性を高めた。

バックドアなどの開口部にレーザースクリュー溶接や構造用接着剤を採用し、ボディ剛性を高めて俊敏な車両応答性を確保した。走りの楽しさを追求する“Fスポーツ”にNAVI･AI-AVSを標準装備した専用チューニングを施し、スポーティーな走りを強化した。RX450h “F スポーツ”には、電動アクティブスタビライザーを標準装備して旋回時のロールを抑え、安定したコーナリングを実現した。

基本グレードは2グレードで、RX450hには直噴システムのD-4Sを新採用したV型6気筒3.5リッターエンジンを擁するハイブリッドシステムを採用。出力性能を向上させると共に、クラストップレベルの低燃費を達成した。

2.0リッターの直噴ターボ仕様エンジンを搭載するRX200tには、最適な燃焼効率を実現する先進の直噴技術D-4STを採用。ツインスクロールターボと可変角を拡大したデュアルVVT-iWを組み合わせることで、低回転域から強大なトルクを発生させ、滑らかで爽快な加速フィーリングを実現した。

安全装備は予防安全パッケージのレクサス・セーフティンセンス＋を採用。歩行者検知機能付きの衝突回避支援機構のプリクラッシュセーフティやレーンキーピングアシスト、オートマチックハイビーム、レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付き)をパッケージ化して採用した。

さらにITSコネクトやリヤトラフィックアラートをレクサスとして初採用したほか、快適装備も新装備を採用している。


■2016年8月
レクサスはクロスオーバーSUVのRXのスポーティバージョンである「“Fスポーツ”」に2WD車を設定して、2016年8月3日に発売した。

また“F”を象徴する外板色「ヒートブルーコントラストレイヤリング」を“Fスポーツ”専用色として追加設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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