TVのクルマ情報番組で新型レクサスRC Fの紹介をしていました。エンジンがV8 5000ccの自然吸気エンジンを搭載しており、大迫力ですばらしいと司会者がさかんに褒めていました。 昔、免許を取っ

Question

てすぐの頃、まさにこれと同じV8 5000ccの自然吸気エンジンを搭載していたアメ車を中古で購入し乗っていましたが、迫力に関してはレクサスRC Fどころではない程だったと思います。
ただ、当時は大迫力ですばらしいなどとは誰からも言われませんでしたし、そのように紹介している雑誌も見たことありませんでした。
なぜ、今になってV8 5000ccの自然吸気エンジンはすばらしいと紹介するのでしょう？

Answer 1

RCFじゃ無いですが、同じエンジン形式2UR-GSEのLC500に乗ってますが、今の御時世、NAの5Lエンジンってのが絶滅危惧種だし、昔のアメ車と違って、パワーと燃費を両立させているからでしょうね。

高速でEcoモードで運転すれば15km/Lを超えてパワーは477馬力ですので、昔の車では考えられないですよ。

後、マイチェン後のRCFパフォーマンスパッケージは軽量化も行い、車全体のトータルバランスも改善されている事も影響してエンジンレスポンスも良い様に感じられます。



ちなみに、アメ車のドロドロ音がOHVだからと間違った回答↓が有りますが、ドロドロ音はV8エンジンのクランクシャフトがクロスプレーンなので、両バンクの排気干渉が起こる為に発生してます。

ウチのLCもドロドロ音は激しいです。

質問者からのお礼コメント

ご回答いただきありがとうございました。

Answer 2

そもそも、昔のV8 5Lと今のは全く違いますよ。

あとアメ車が何か知りませんが、アメ車はOHVエンジンが多いのに対し、rcfはDOHCなのでエンジン構造自体が違います。

なので排気音も違います。

アメ車V8のドロドロという重低音はOHVエンジンだから出る音です。