レクサス NX PHEV 「スポーツとラグジュアリーを両立」のユーザーレビュー

スポーツとラグジュアリーを両立

2023.11.23

総評

カタログデーターでは80kmぐらいのEV走行可能ですが、都内や首都高でエアコン付けて走ると60kmぐらいです。毎晩充電すれば普段使いではガソリン不要です。

満足している点

流行りのSUVの中でも定番となったデザインの中で都内でも取り回しが問題ないちょうど良い大きさです。
EV走行では、その静粛性と滑らかな走りはまさにラグジュアリーSUV。山坂道に行けばエンジンが周りカッチとした足回りでカッチリ走るスポーツSUVです。

不満な点

ナビの使いにくさとセンターパネルの液晶が小さくて情報アイコンが小さくて見えにくい。

デザイン

5

とにかく大幅に目立つことはない中、さりげなくカッコ良いと思います。

走行性能

4

EV時のラグジュアリー中走行とスポーツモードでの元気なスポーティーの走りは、まるで2台の別車です。

乗り心地

5

WRXと比べたら雲泥の差です〜

積載性

4

SUVとしては標準的。バッテリーを大量に床下に入れ込んでいるとは思えない充分な積載力はあります。電動ハッチの操作スピードや後部シートの電動倒し復帰はとても便利です。

燃費

5

EV率70％程度で20km/L以上です。
特にストップ;&ゴーが繰り返される都内の一般道では燃費は無限に上がりますが、高速や山坂道で飛ばすと10km/L以下に簡単に落ちます。

価格

2

オプション込みの総額が800万超えですが、同ランクの欧州SUV と比べればクオリティーは上回っているのに価格はリーズナブルと思います。

故障経験

今のところ無し