レクサス NX PHEV 「乗り心地やレクサス感に期待したが残念!」のユーザーレビュー

乗り心地やレクサス感に期待したが残念!

2023.6.20

総評

この値段ならもっといい車を作るべき。または不要な装備は省き、もっといい車づくりをしてほしい。明らかに検証不足。しかしこれからの車はPHEVがベストだと思うのでコストを下げて普及させてもらいたい。

満足している点

電気で走った時のシームレスな加速と爽快感は他では無い。

不満な点

不満点を列挙すればきりがありませんが、
後席が狭い、乗り心地にフラット感を求めたが突き上げあり、細かい振動も拾う、期待外れ。
ランフラットタイヤの影響が大きいと思われる。
ドア閉まり悪い、このクラスならイージークローザー付きが欲しい。
TVキットをつけるとナビ案内ができない。
充電口のカバーの取り外しが毎回で面倒、キャップ不要ではないか。
充電電流の調整が2つしかない。アプリで開始終了がができたら便利。
ハンドルスイッチのカスタマイズ少なく、やたら音声操作ボタンを押してしまう。
メーカーの押し付けがとにかく強すぎで検討必要。

デザイン

2

テール回りのデザインはいい。

走行性能

5

EV走行は最高!

乗り心地

2

硬くはないが硬さ感を感じる突き上げとタイヤノイズと細かいハーシュネス。
静粛な車のはずだが、ガソリン車と変わらない、

積載性

-

後席が電動で倒れたらいい。他グレードではできる。なぜなら荷物が何が乗っているかがすぐ確認できるから。

燃費

3

電費か5KM/KWだがガソリン燃費を測るものがない。総合燃費表示しかない。総合で40KMとなるが意味が分からない。

価格

1

700万も出してこのレベル
不要なオプションの代表はスマートミラー、サンルーフ、アドバンストパーキング

故障経験

時々オートアラーム作動して近所に迷惑をかける。