レクサス NX PHEV 「大は小を兼ねない。」のユーザーレビュー

大は小を兼ねない。

2022.9.8

総評

新型RXの450h+にはFスポーツの設定が無いようなので、NX450hFスポーツを選んで良かったと思う。補助金は4年間所有しないと一部返金しなければならないようなので、RXへの乗り換えはマイナーチェンジ時かな。

満足している点

大きさゆえあまり乗らないRXから乗り換えました。普段使いするならNXのサイズ感がちょうど良いですね。450h+というグレードはRXからの乗り換えでも所有満足度を満たしてくれます。EVで80㎞ほど走れるので実用的でもあります。

不満な点

ランフラットタイヤは道路のざらつきが気になりますね。ナビシステムは凝りすぎでシンプルに欲しい機能がなかったりする。プラットフォームの車重制限でマクレビ、後席電動、パノラマルーフなどのオプションが付けれない。

デザイン

4

先代より丸みを帯びたデザイン。ホワイトノーヴァのFスポーツはカッコ良すぎてちょっと恥ずかしい。

走行性能

5

街乗りはパワフルなモーターだけで充分ですね。

乗り心地

4

車重があるのでゆったり走る分には悪くないです。Fスポでランフラットタイヤなのでロードノイズは少し感じますね。

積載性

3

普通だと思います。

燃費

5

車重がある分ハイブリッド走行の燃費は350hにはおよびませんが、普段は深夜電力で充電した電気だけで賄えます。

価格

5

NXが800万は流石に高く感じるが、実用的なプラグイン車なのを考慮すると妥当な価格かな。

故障経験