レクサス NX PHEV のみんなの質問
1252835594さん
2024.11.19 22:06
1052882494さん
2024.11.20 10:18
NXはプラグインハイブリッドなので、自宅に充電設備がなければ無駄に重いバッテリーを積んでいることになるだけでメリットはありません。NXがRXより優れているのは、扱いやすいサイズと軽快な走りなのですが、充電されていないバッテリーは軽快な走りの邪魔でしかありません。
RXはNXに備わる装備はほぼ全て揃った上で、ワンクラス上のゆとりがあるといった感じですね。
ただ、NXに比べるとサイズがかなり大きいので、駐車場を選ぶ必要があったり、狭い道での取り回しに緊張したりという点は避けられません。500hには後輪操舵が付いているので最小回転半径はNXより小さくなっているとはいえ、そもそものサイズがデカいのでNXより扱いやすいとは言えません。
お勧めは当然クラスが上のRXですが、お住まいの地域によってはNXを選ぶ方が良いかも知れませんね。
ただ、NXを選ぶ際に自宅に充電設備も用意するのでなければ、450h+ではなく350hを選ぶべきだと思います。450h+はリセールも良くありませんから。
質問者からのお礼コメント
2024.11.20 22:56
ご回答ありがとうございました!!
詳しく教えて頂き大変勉強になりました、ありがとうございましたm(_ _)m
おすすめのRXを購入します!!
fuj********さん
2024.11.20 08:00
その金額を出すなら ドイツの御三家の方が 車の出来そのものは
随分上だと思います。
レクサスNX350hのメーターに表示される「Gモニター」ついての質問です。 取説を読んでどういうものかは理解しましたが、Gモニターの数値をどのように使用(参考)にするべきものかが、ピンときません。 W
2024.11.10
ベストアンサー:おもちゃ的要素が多分とは思いますので、個人的(UX)にもほぼ使用していません。 しかし、同乗者や積載物に対する指標としては参考になるのではないかと考えています。 「G」が強いとは、体や物体が揺すられる状態です。 つまり、酔いやすさであったり、極端に言えば積載物品破損に繋がる力の大きさです。 そう意味ではジェントルな運転に役立つのではないでしょうか。
現在クラウンスポーツZに乗っています。スタイルやハンドリングは満足していますが、パドルシフトがない事とパワーがイマイチな点が気になっています。 今ならリセールも悪くないので、クラウンスポーツRS...
2024.11.21
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